坦途克300油电混动价格
1、Hi4 - T插混版（298万元）：核心优势显著，综合功率300kW、扭矩750Nm，零百加速达6秒级，动力可媲美V8发动机。纯电续航105km，在市区通勤时能实现零油耗，亏电油耗为5L/100km，使用成本较低。还支持6kW外放电，能拓展露营场景，并且可免购置税，落地价低于柴油版。
2、厂商指导价：298万元^[2][3]^。厂商与级别：长城汽车生产的紧凑型SUV^[3]^。能源与环保：采用插电式混合动力，符合国VI环保标准^[3]^。动力性能：更大功率（kW）：300（发动机与电动机综合输出），其中发动机更大功率为185kW（252马力），电动机更大功率为118kW（约163马力）^[3]^。
3、款坦克300官方售价为198万元起。新车方面，不同车型配置售价不同。0T挑战者（汽油）售价198万元，0T征服者（汽油）售价268万元，4T柴油版售价248万元，0T Hi4 - T（混动）售价298万元。
新款坦途多少
1、款坦途4T混动LTD TRD Pro：售价为80万人民币。这款车型作为坦途系列中的高端配置，搭载了4T混动系统，提供了强劲的动力和出色的燃油经济性，同时配备了丰富的豪华配置和越野性能套件，适合追求极致驾驶体验和越野能力的消费者。2025款丰田坦途Limited版本：官方定价为54305美元，折合人民币约33万元。
2、一般来说，入门级的新款坦途可能在几十万元左右，中高配车型可能会达到更高的价位。具体准确价格还需咨询当地经销商或查看相关汽车销售平台。
3、近日，新款丰田坦途实车亮相，该车不仅采用了同丰田陆巡相同的7升8缸发动机作为动力，而且同样配备了实力强悍的四驱系统。而在售价方面，新款丰田坦途基本与高配版本的三菱帕杰罗看齐，相比同门兄弟普拉多和陆巡更接地气。至于该车的具体实力表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。
V8+6AT爆386马力,新款丰田坦途在手,所有车型都有了
而由于丰田坦途强大的动力，其在越野性能方面的优异表现，让其更受到越野迷们的喜爱。新车搭载了一台与丰田陆巡相同的7升V8自然吸气发动机，更大功率可达386马力，峰值扭矩为554牛米，由此看来，新车在动力方面确实是令人相当满意的。
动力方面，新款丰田坦途搭载了一台与丰田陆巡相同的7升V8自然吸气发动机，更大功率为386马力，峰值扭矩为554牛米，整体看起来，这方面的数据还是令人很满意的。传动系统匹配的是一台6AT自动变速箱，并配备经典的分时四驱系统和差速器等配置，越野性能不容小惧。
丰田坦途拥有庞大的车身尺寸，长宽高分别为5814mm、2029mm和1965mm，轴距为3701mm，是一款四门五座的皮卡。其搭载的7升自然吸气v8发动机，能输出386马力和544牛米的更大扭矩，展现出强大的动力性能。
丰田坦途是一款日本人为顺应美国人的皮卡情结而造出来的车型，5809mm的车长简直是公路巨无霸。7L V8自吸发动机，可以爆发出386马力和544牛米的强悍动力，柴油机一般的输出特性配合爱信6AT，使它拥有超强的拖曳能力。
坦途克400混动版油耗
坦克400混动版油耗因不同情况而异，官方WLTC工况综合油耗06L/100km，亏电油耗8L/100km。在实际场景中，油耗表现有所不同。高速馈电实测油耗为153L/100km，在智能保电模式下长途油耗约为9L/100km。在低温环境，像济南-10℃至0℃时，纯电续航会下降，馈电时油耗也会略有增加。
例如，在一些用户反馈中，其在综合路况下百公里油耗大概能控制在10-15升左右。但如果经常激烈驾驶、车辆满载且行驶在山路等复杂路况，油耗可能会有所增加。总体而言，混动版在油耗表现上相对同级别纯燃油车型会有一定优势。
混动系统有局限：电机功率较小，高负荷时依赖发动机；电池容量有限，亏电油耗9 - 10L/100km，在偏远地区补能困难。
长城坦途克300新款性能怎么样?
1、其越野性能出色，非承载式车身结构加上分时四驱系统，在通过性、爬坡能力等方面都有良好表现。车内空间较为宽敞，能满足日常出行和越野装备装载需求。舒适性也有所提升，座椅舒适，内饰质感相比以往硬派越野车型有了很大进步。缺点上，油耗相对较高，这在一定程度上增加了使用成本。
2、总体而言，长城坦克300适合追求越野性能与空间的用户，但需权衡油耗、舒适性及细节瑕疵等方面的问题。
3、总体来说，坦克300适合热爱越野且能接受一定较高使用成本的消费者。
4、坦克300是一款备受关注的硬派越野SUV。它有不少优点，外观硬派复古，辨识度极高，能吸引众多越野爱好者目光。动力表现不错，能满足一定的越野动力需求。车内空间较为宽敞，乘坐舒适性有一定保障。而且它的越野配置丰富，分时四驱系统等能适应多种复杂路况。不过，坦克300也存在一些缺点。
5、如果更注重越野性能，追求硬派外观，能接受较高油耗和偶尔的小故障，那么坦克300是个不错选择。要是日常通勤较多，对油耗比较敏感，更看重内饰豪华感和电子系统稳定性，可能就需要再综合考虑其他车型了。总之，要根据自己的实际需求和侧重点来决定是否选择坦克300以及怎么选更合适。
丰田又一越野“硬货”,搭陆巡同款动力+四驱,售价与帕杰罗看齐
近日，新款丰田坦途实车亮相，该车不仅采用了同丰田陆巡相同的7升8缸发动机作为动力，而且同样配备了实力强悍的四驱系统。而在售价方面，新款丰田坦途基本与高配版本的三菱帕杰罗看齐，相比同门兄弟普拉多和陆巡更接地气。至于该车的具体实力表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。
对于喜欢并关注家用中大型SUV的朋友来说，无论是经典的国产自主品牌，比亚迪唐，长安CS75，哈弗h6还是我们都很熟悉的，丰田普拉多，三菱帕杰罗，丰田汉兰达，福特锐界，大众途昂等车型，目前都属于比较受关注的一类SUV。
站在2020年，全世界车企都在电动化的风口上，当年风光无限的日系越野车已经世风日下，山猫三菱帕杰罗已经倒下、日产途乐也已经凉凉，唯有丰田陆巡系列还在坚持着，此处应该给它一阵掌声。
在绝大多数人看来，越野车是日系车和欧美系车的特长。奔驰大G、悍马、陆地巡洋舰、帕杰罗、普拉多、Jeep牧马人都是如此。尤其是丰田的陆地巡洋舰和普拉多，凭借着带有托森机械式差速器的全时四驱和丰田车一贯的皮实耐用性，还曾被国人推向了越野“神坛”。
而由于丰田坦途强大的动力，其在越野性能方面的优异表现，让其更受到越野迷们的喜爱。新车搭载了一台与丰田陆巡相同的7升V8自然吸气发动机，更大功率可达386马力，峰值扭矩为554牛米，由此看来，新车在动力方面确实是令人相当满意的。
