变速箱低速异响/变速箱低速异响怎么回事

大众汽车降挡变速箱异响是怎么回事

大众朗行6AT变速箱异响的问题，很可能是由于阀体过脏导致的。变速箱阀体若被污染，会直接影响变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦和磨损，同时还会产生油泥，堵塞阀体和管路，无法实现对油压的调节，从而引发变速箱故障。

【太平洋汽车网】大众汽车降挡变速箱异响的原因：变速箱外壳螺栓有松动；变速箱中变速杆与变速杆拨叉的凹槽松旷；轴承磨损及损坏；变速箱油长期没有更换；齿轮齿面金属剥落齿牙断裂装配错位；齿轮啮合间隙；更换劣质自动变速箱油；变速箱进水没有及时维修。

再者，变速箱本身存在问题也可能是原因之一。例如，倒档齿轮出现磨损或损坏，或者变速箱内部的油液不足，以及控制倒档的阀体出现故障，这些都可能导致挂入倒车档时出现异响。为确保行车安全，建议您及时检查车辆的变速箱状况。

【太平洋汽车网】大众凌渡低速变速箱异响的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，从而导致变速箱异响。

大众新领驭停车时变速箱出现“卡拉卡拉”异响，可能由以下原因导致，需针对性排查并处理：特定档位齿轮或同步器磨损若异响仅出现在某一特定档位（如3档、倒档），可能是该档位的齿轮啮合面磨损或同步器组件损坏。齿轮磨损会导致啮合间隙过大，同步器故障则可能引发换挡冲击或异响。

异响：挂倒挡时出现“咔嗒咔嗒”的金属声，可能原因是变速箱油老化或机电单元故障。建议每6万公里更换一次变速箱油，若异响持续需检查机电单元。机电单元故障：会导致变速箱进入紧急运行模式，车辆行驶受限。若在质保期内可免费更换新件，需及时联系4S店处理。

1、主要是因为车辆火花塞，油路有问题。火花塞过脏或者使用寿命到了。油路堵塞导致怠速不稳，建议及时检查清理或维修火花塞和油路。节气门脏污，或者节气门出现了故障会导致怠速抖动，节气门脏了原因就是机器们阀板的轴和节气门体结合处有积碳，建议及时处理积碳，并对节气门进行检查并及时维修。

2、底盘系统异常底盘是低速异响的高频来源，需重点检查以下部件：悬挂系统松动下摆臂、稳定杆连杆、减震器顶胶等部件老化或螺栓松动时，车辆起步、刹车或过减速带会触发金属撞击声。相关资料指出，稳定杆胶套磨损后，低速转向或颠簸路段会出现“哗啦”共振声，尤其在温度较低时更明显。

3、低速汽车前轮出现“咔啦咔啦”异响，多由机械部件磨损、松动或异物干涉引起，常见原因包括转向球头松动、车轮轴承损坏、轮胎或挡泥板异物、减震器故障等，需结合行驶状态和伴随症状逐步排查。

4、原因一：驱动轮齿轮问题：低速行驶时异响可能源于驱动轮齿轮的损坏，如牙齿断裂或表面损伤。若发现此类问题，务必停车检查，必要时更换新齿轮，以确保车辆正常运转。原因二：轮子链接部件松动：轮子传动中的松动链接部件在低速转弯时会引发响声。此时需检查链接部件紧固情况，及时修复，确保行驶安全。

5、汽车在起步或低速行驶时出现异响是常见问题，但查不出具体原因确实令人头疼。

6、悬挂系统故障下摆臂球头松动、减震器平面轴承损坏或平衡杆胶套老化时，车辆低速通过颠簸路面会发出“咯噔”声，尤其在转弯或变道时更明显。可通过按压车身观察悬挂部件是否松动，或检查胶套是否开裂、渗油。若发现部件损坏，需及时更换，否则可能影响操控稳定性。

1、异响：挂倒挡时出现“咔嗒咔嗒”的金属声，可能原因是变速箱油老化或机电单元故障。建议每6万公里更换一次变速箱油，若异响持续需检查机电单元。机电单元故障：会导致变速箱进入紧急运行模式，车辆行驶受限。若在质保期内可免费更换新件，需及时联系4S店处理。

2、【太平洋汽车网】大众凌渡低速变速箱异响的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，从而导致变速箱异响。

3、大众凌渡变速箱异响分以下几种情况：汽车怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲；齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小；齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂或修理装配错位；变速杆与变速拨叉凹槽松旷。

4、【太平洋汽车网】大众凌渡低速异响的原因：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损。

5、大众凌渡变速箱异响分以下几种情况：轴承的磨损及损坏．当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大.。

空档时变速箱异响：如果在空档时变速箱内传出异响，而踩下离合器后声音消失，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如果切换其他档位是都有异响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应及时送到修理厂维修或者更换。

【太平洋汽车网】卡罗拉变速箱低速加油有卡啦声主要是使用的机油性质劣质或是长时间没有更换，缺机油等等情况，容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。

款卡罗拉的变速器异响问题自去年起，关于17款卡罗拉变速器异响的讨论就成为了汽车领域的焦点。随着车辆行驶里程的增长，这种噪音问题愈发明显，特别是在低速行驶时，车辆会出现明显的顿挫感，有时甚至伴随尖锐的“丝丝”声，即使在怠速状态下（即在P档或N档）也能清晰听见，使得卡罗拉频繁登上投诉排行榜。

车辆前部会出现类似哨声的异响声，并且随着行驶里程的增加，异响声会越来越明显。造成这种现象的主要原因是变速箱过渡配合存在问题。此问题也存在于17款丰田车系中，但目前尚未得到有效解决。在日常行车过程中，为了降低该现象的发生，车主在熄火时应先将刹车踩死后再切换到P挡，以避免变速齿轮严重磨损。