【新款捷达价格,新款捷达价格配置】

vs8捷达2025款落地价

捷达VS8 2025款落地价约为12万 - 13万元，不同车型落地价有所差异。捷达VS8 2025款共推出3款车型，目前多地经销商现金裸车价与预售指导价一致，暂无额外优惠。

SUV类捷达VS8：作为一汽大众子品牌车型，属于中型SUV，预计起售价10万左右，终端优惠后有望下探至10万内，搭载4T发动机，延续大众品质，空间宽敞，适合追求SUV车型的用户。此外，购车时可关注终端优惠，像宝来、朗逸等车型更高降价6万元，部分叠加“以旧换新”补贴后裸车价可低至6万级。

总之，捷达2025款VS8落地价要综合多方面因素来确定。官方指导价方面，捷达2025款VS8不同配置车型价格不同。基础款可能价格相对亲民，而高配车型配置更丰富，价格也会高一些。这是落地价的一个重要基础，不同消费者选择不同配置，起始价格就有差别。经销商优惠是影响落地价的关键因素之一。

1、综上所述，捷达VA7不一定比朗逸贵，具体价格还需要根据车型配置、市场定位等多个因素进行综合考虑。在购车时，消费者可以根据自己的需求和预算做出明智的选择。

2、不过，朗逸的整体价格可能会比捷达VA7略高一些，尤其是中高端配置车型。

3、朗逸新锐和捷达VA7各有优势，消费者可根据自身需求和偏好进行选择。价格方面：朗逸2025款新锐5L自动出众新逸版的官方指导价为999万元，且有部分车型限时优惠价98万元起，价格相对亲民。捷达VA7 2025款4T听劝版的官方指导价为9777万元，价格略高于朗逸新锐。

新款捷达VS5正式下线，其设计突破传统大众风格，个性特征鲜明，尤其在外观细节上展现出独特竞争力。以下从品牌背景、市场定位、设计亮点及价格预期四方面展开分析：品牌背景与市场挑战捷达作为德国大众与一汽大众合资的独立品牌，虽拥有大众技术背书，但发展面临国产车崛起及大众自身价格下探的双重压力。

当之一台捷达VS5下线的时候，它的超高颜值已经打动了无数人。车身尺寸上它的长宽高分别为4411841616毫米，轴距为2630毫米。内饰部分捷达VS5的设计相对是有大众传统的设计风格的，虽然在方向盘细节部分有捷达的独特辨识度。座椅的拼接撞色设计也十分年轻动感。

捷达VS5上市之后，感觉三大件还算比较良心，价格也比较接地气，性价比不错，于是最终入手了。小杨笑称自己是比较注重性价比的一个人，之前买斯柯达晶锐没选大众POLO，主要就是考虑这方面，如今换车依然选择廉价版的大众，因为赚钱不易，把钱要花在该用的地方。

1、裸车价：约97万元（谈判空间约15%）。必要花费：购置税约0.71万元、上牌费500元（部分4S店可免）、车船税300元、交强险950元。商业保险：约0.36万元。总落地价（含补贴前）：约12万元。补贴后价格： *** 补贴8000元 + 平台补贴168元，实际落地价更低。

2、款捷达VA7的落地价预计在10-15万元区间，具体需根据配置、地区优惠及购车政策调整。基础价格构成厂商指导价：参考现款VA3（58-28万）及VS5（68-158万），VA7定位介于两者之间，推测起售价约8-10万，顶配或达14万左右。购置税：按车价10%计算，约0.8-4万元。

3、以该款为例计算落地总价，裸车价约9777万元，必要花费（购置税、上牌费等）约06万元，保险费用（第三者责任险等）约0.40万元，若选择98万元贷款3年，总利息约5232元，落地总价约195万元。4T先到先得版：官方价和本地更低报价均为18777万。

4、价格对比：捷达VA7 2025款 4T 听劝版的指导价为9777万，而朗逸2025款新锐 5L 自动新逸版的指导价为999万。从这个数据可以看出，在这个特定的比较中，捷达VA7的价格实际上是稍微低一点的。

5、价格相近：威朗2023款 Pro 532T 乐逸版的官方指导价为189万元，而捷达VA7 2025款 4T 听劝版的官方指导价为9777万元。虽然两者在官方指导价上存在一定差距，但考虑到威朗Pro在某些优惠活动下，实际起售价可以低至3万元，这使得两款车型的价格区间变得相近。