1983年所有车型一览

Thunderbird（雷鸟）：第七代车型，首次采用前轮驱动，配备8L V6或0L V8发动机。 Ranger：紧凑型皮卡，替代老款Courier，主打经济实用性。雪佛兰 Camaro（科迈罗）：第三代车型发布，搭载0L V8引擎，首次引入燃油喷射技术。

北京212汽车作为中国早期自主研发的轻型越野车，北京212于1983年延续经典设计，采用军绿色涂装与帆布车棚，配备前置分时四驱结构。其底盘通过性较强，适合崎岖路面行驶，主要服务于军用及民用越野需求，是当时国内越野车型的代表之一。

年有众多车型，涵盖了不同品牌和类型。轿车类 桑塔纳：德国大众汽车公司生产，是一款经典的紧凑型轿车，以其可靠性和耐用性闻名，后来在中国市场也取得了巨大成功。 标致504：法国标致品牌的车型，具有独特的欧洲风格设计。 拉达2105：苏联的一款畅销车型，在东欧等地区广泛使用。

年代日本丰田系列轿车主要包括AE86和皇冠S120系列。AE86：车型定位：这是卡罗拉系列的第四代运动版车型，于1983年推出。设计特点：AE86主打轻量化后驱设计，整车重量仅为925公斤，这一设计使其在山路驾驶中表现出色。

摩托车（部分代表车型）本田Gold Wing GL1100（1980-1983）豪华旅行摩托车，水平对置四缸发动机，标配音响系统。本田VFR750F（1986年）运动摩托车，首款配备V4发动机与Pro-Arm单摇臂的车型。总结本田在1980年代产品线丰富，从经济型思域到高性能NSX原型，展现了技术多元化。

法拉利的最老款多少钱

1、该车早已经被认为是全球更具价值的车款之一，之前专家对其估价约为1400万欧元。

2、直到现在这款车的表现还是非常让人满意的。在当时是以2380万人民币起拍的，经过几轮的竞拍最终的成交价为4400万美元，折合大约人民币009亿元。可以说是非常非常的壕了，看来也是对于法拉利有非常深的爱好与情感。

3、法拉利“老车王”成都79万无人问津（图）当年风光巡游，如今仓库蒙尘。曾在成都轰动一时的那辆法拉利F355跑车，在昨日的拍卖中再度流标。1997年，这辆红色跑车在成都街头巡展，惹来数万热情市民围观。在神秘失踪10年之后，这辆车却在竞价拍卖中再度亮相。

4、法拉利的旗舰轿跑拉法，全球499台，限身份购买，售价2250万，但是二手的价格远比新车要贵。但是就这和它的老前辈法拉利的传奇跑车1957款法拉利335Sport Scaglietti真是小儿科了。

这个是什么车?

1、这个是宝骏汽车。2019年月1月，在品牌高端化的过程中，宝骏汽车发布了全新标识——钻石标。钻石标隶属于宝骏品牌，与经典盾形标并存，主要应用在更具科技感、智能化的高端系列车型上。

2、这个标志的车应该是丰田·锐志的改装车标。车标解读：该车标呈现出“X”的形状，这是丰田·锐志在日本本土车型“Mark X”中的专属标识。锐志作为一款运动型轿车，其设计灵感和性能特点在日本本土车型中得到了充分体现，而“X”车标则成为了其独特的身份象征。

3、这辆车是Tetsu GTR。以下是关于Tetsu GTR的详细信息：原型与来源：Tetsu GTR的原型是宾利Continental GT，由日本改装公司ASI打造，并在2008年的sema车展上亮相。动力性能：它搭载了12缸引擎，排量为5998CC，配备A6自动变速器。更大功率可达411KW，更大扭矩为650NM。