全系都是三缸机,新一代福特福克斯还值得买吗?为什么?

1、全系都是三缸机，新一代福特福克斯还值得买，原因：因为四缸机是四条腿走路，三缸机缺一条腿，一定很抖。而这个说法彻底不正确的。不但三缸机基本原理上抖四缸机五缸机六缸机从原理上来讲都抖。这是因为汽车发动机在旋转的每个瞬间，只有一个缸在真正作功。

2、多万购买全新福克斯Active是否值得，需结合个人需求综合判断。若追求驾驶乐趣、年轻化设计及日常通勤便利性，且接受三缸发动机特性，则值得考虑；若更看重空间实用性、四缸稳定性或预算有限，则需谨慎选择。

3、如果你的预算充足，且对驾驶的舒适性、安全性和动力性能有较高要求，同时对于三缸发动机的技术成熟度有足够的了解，那么这款车无疑是一个值得考虑的选择。但如果你更看重车辆的稳定性或倾向于四缸发动机的可靠性，那么可能需要进一步对比其他车型以找到更适合自己的选择。

4、避免双离合问题：建议避免购买搭载双离合变速器的6L和0L自动挡车型，因为双离合变速器在某些情况下可能存在可靠性问题。综上所述，福特0T两厢新福克斯三缸发动机在性能和技术方面表现尚可，但根据具体需求和偏好，消费者在选择时仍需考虑上述建议。

福特福克斯是三缸机吗

1、实际上，福特研发三缸发动机已经数年，它算得上是小排量三缸涡轮增压发动机的鼻祖。福克斯上面搭载的这台0T三缸机早在2012年就已经面世，资历很老。为了使其达到不输四缸性能的效果，福特也做了大量的努力。

2、产品更新与技术滞后长安福特在产品更新和技术应用上存在明显不足。2018年，长安福特将全系车型换成三缸机，尽管官方宣称动力不差，但消费者普遍认为三缸机易抖动、噪音大。实际测试中，福克斯三缸机怠速时方向盘抖动幅度确实比四缸机大，影响了驾驶体验。

3、福克斯停产是多方面因素共同作用的结果，主要有以下原因：产品自身问题一是技术路线失误。2018年第四代福克斯全系搭载三缸发动机和干式双离合变速器，出现抖动、换挡顿挫等问题，引发大规模投诉，口碑崩塌，销量大幅下降，即便后续换回四缸发动机，市场信任也难以恢复。

4、福克斯的官方指导价为88-138万元，无论是5L还是5T车型均搭载的是三缸发动机，这也是福克斯目前比较为人诟病的地方，这一点上福特和同为美系厂商的通用形成了鲜明的对比，通用在发现三缸机会影响销量之后就立刻用四缸机重新取代了三缸机，而福特在三缸机的道路上却越走越远。

全新福克斯换代能否扛起长安福特这面大旗?

扛起长安福特的销量大旗，新款福克斯有这个潜力。福克斯曾助力福特达成百万辆的销量大关，重回四缸发动机，感觉那个熟悉的福克斯又回来了。去百度了解下。这次新款福克斯以运动性能DNA形象换新登场，虽然说当下紧凑型轿车市场竞争白热化，加上新能源车的挤压，生存空间被大大压缩了，但新款福克斯的性能操控是没办法被取代的。

从WRC到CTCC，福克斯在无数个赛道上留下了自己的身影。从第二代车型开始，福克斯进入了中国市场，走到了全家万户。如今改款的它不再“沉闷”，也更换了新的四缸发动机，在新潮之下向家用年轻市场进发。

月5日，长安福特携两款新品——国内首发亮相的全新福克斯Active以及内饰首发亮相的新福特锐界ST-Line，登陆中西部地区更具规模、更具影响力的 汽车 饕餮盛宴——重庆车展。长安福特全国销售服务机构执行副总裁曹振宇表示，长安福特旗下的两款新品是 福特中国330产品计划的一部分。

不过，年轻的福克斯曾经同样创造了十分辉煌的成绩，但是近几年长安福特福克斯的销量一直在走下坡路，本想着全新换代的福克斯能够挽回这一销量颓势，就目前的情况来看是不如人意的。