汽车每次只更换机油机滤可以吗

但到了更换的时候，千万不要舍不得花钱，更换机油时，需要更换车内的滤清器，因为机油滤清器的“容尘量”是有限的；在一个完整的保养周期中，可以理解为“机器滤清器快满了”，如果不更换机器滤清器。

原因很简单，因为其中很多项目都只是围绕着发动机，而除此之外的项目少之又少，更何况大部分车主每次保养仅仅换机油机滤，时间一长，就会出现配件的性能衰减，只有把全面地做一次保养项目之后，才能算得上真正意义上的大保养。 其中一项就是汽车轮胎了。

网上有一些视频，说车子只要换机油、换机滤就好了，其他保养根本就不用做的，是不是这么回事情呢？正好也有不少朋友问这个问题，我们就专门来聊一聊。先说结论：车子只换机油、机滤肯定是不行，最后算起来，不仅更费钱，甚至会影响我们开车时候的安全。

汽车保养这3个零件不换等于白保养

可汽车保养不便是换机油吗，原来还得调换汽车的零件，一起看看是哪3个零件吧。 三滤： 三滤，包括机滤，空滤，汽滤。机滤基本换机油就必需换，如果只换油不换机滤，和没换油效果一样，因为机滤也脏了。空滤一般两万公里更换。汽滤刚好四万更换。还有空调滤芯基本一年换一次就可以了。

之一个需要更换就是刹车分泵。这个零件可以说是经常被忽视的，因为位置的原因，导致它接触到最多的东西就是泥土和水，也就导致这个地方总是脏兮兮的。不过也因为这些东西，导致这个零件很容易就会生锈。如果这个零件生锈的话，那么汽车车轮会一直抱死，制动能力就会下降，也会导致汽车的耗油量大幅度增加。

对于汽车保养不太熟悉的朋友可能在看了一些“汽车小知识”之后认为，按时更换机油就是给汽车保养了，可别外行人瞎说什么都信！其实汽车的这4个零件不换就等于是白保养了！ 首先要说的零件就是车友们最常看到的雨刮片，在大雨天打开雨刮器能避免被铺到前挡风玻璃的雨幕遮住视线。

在对汽车进行保养的时候，有些人以为只需要换机油就行了，其实只是换机油可能是不够的，如果这四个零件不检查，或许是白保养了，所以别把这几个零件忘了，后悔才知道。

这四个零件不换 基本就是白保养了 随着经济的发展，汽车保养已经成为一个特别常见的词了，因为只要是买汽车的家庭都要保养，但是中国有多少个家庭没有买汽车呢，我觉得应该是比较少的吧。

4S店 *** 良心总结,爱车保养

1、高级 *** 说，具体的更换时间，应该以汽车保养手册为主，且可适当前移。 火花塞、变速箱油 更换周期：3万公里4S店为了赚净车主最后一枚“铜钱”，出现了“有病乱治”的现象。如，油耗高—换火花塞；怠速不稳—换火花塞；尾气冒黑烟—换火花塞。不管是不是火花塞的故障，4S店都一举为车主更换了。

2、汽滤是过滤汽油的滤网、滤芯，一般在汽油泵处，也有外置式设计。外置式更换周期为1万公里左右，内置式一般在油箱内，一般在8万公里。高级 *** 说，具体的更换时间，应该以汽车保养手册为主，且可适当前移。（3）火花塞 更换周期：3万公里 4S店为了赚净车主最后一枚“铜钱”，出现了“有病乱治”的现象。

3、个人总结：普通保养：不差钱去4S，自带配件去品牌专修，省钱省力去途虎。机修：疑难杂症去4S，小打小闹去品牌专修和途虎。

4、总结：如果你对于汽车不是很懂，对二手车市场也很陌生的话，建议在4S店置换，因为作为正规经销商，虽然流程稍微繁琐了一点，但是要比二手车车商规范，而且厂家会经常出一些针对置换的政策，总体而言是令人满意的。

5、有斯柯达4S店，就专门拆了一辆晶锐酷黑来做备件，不管售前售后一有问题就从这车拆。它永远就停在维修车间，前后光秃秃，经常轮毂少一两个，不知道的人还以为是正在维修的车辆。但是不管怎么拆，它还是商品车，还挂在厂家的库存表里呢，总不能永远标记维修，过了长库龄总要卖掉的。

车子保养只要换机油、机滤,是否靠谱?

先说结论：车子只换机油、机滤肯定是不行，最后算起来，不仅更费钱，甚至会影响我们开车时候的安全。 只换机油机滤2万公里内不会有问题 如果只换机油、机滤，2万km以内，车子确实一般是没什么问题的。大众朗逸，保养手册看一下，1万km，除了换机油、机滤和全车检查，其他都是不用换的。2万km的时候，才需要换空调滤芯和空气滤芯。

但到了更换的时候，千万不要舍不得花钱，更换机油时，需要更换车内的滤清器，因为机油滤清器的“容尘量”是有限的；在一个完整的保养周期中，可以理解为“机器滤清器快满了”，如果不更换机器滤清器。

当我们的新车买回来之后，4S店的工作人员都会对我们说，一定要按时保养，一般这个汽车保养分为大保养和小保养，每次保养的内容也不尽相同，但是机油和机油滤芯则是每次保养都需要更换的。于是很多人就认为汽车保养就是换机油和机油滤芯，只要这两样东西按时换，其它的就不用管了。