新帕萨特380报价

1、年最新款新帕萨特380官方指导价为24万 - 30万元，部分地区优惠后实际成交价可低至20万出头，2024年9月该车型家族曾限时优惠至199万 - 239万元。新帕萨特380搭载0T高功率发动机，官方指导价在24万 - 30万元，此价格涵盖了不同配置版本。

2、天津地区帕萨特龙腾380的落地价约为179万-116万元，具体价格因购车渠道和费用构成存在差异。以下为详细分析：价格差异来源经销商报价差异根据天津地区上汽大众4S店信息，帕萨特2025款出众款380TSI龙腾版官方指导价为169万元，优惠后经销商报价约179万元。

3、新款帕萨特380的价格因不同统计方式而有所不同，官方指导价24万 - 30万元，限时优惠价199万 - 239万元，实际成交价多数配置落地价在20万 - 26万元。具体来看，官方指导价方面，此为0T高功率车型，会因配置不同在24万 - 30万元间浮动。

4、款帕萨特380TSI龙腾版落地价受多种因素影响，如地区差异、经销商政策、购车时间等。有粉丝分享4月20日购车的实际落地价为135万元。据该粉丝分享，其实际裸车价15万，相比指导价少了19万。

面面俱到的新一代帕萨特380TSI,你了解吗?

1、面面俱到的新一代帕萨特380TSI，确实是一款值得了解的车型。全新一代帕萨特在动力、驾驶质感、操控、科技配置以及安全性等多个方面都表现出色，真正做到了面面俱到。

2、全新一代帕萨特380TSI通过设计革新与性能优化，成功打破“中年沉稳”的固有印象，以“文武双全”的姿态满足商务与家用需求，提供跳脱传统的驾乘体验。

3、款帕萨特 Pro 380TSI 龙尊版 该车型作为帕萨特系列的高端版本，配备了强大的380TSI发动机，提供了出色的动力性能。内饰豪华，配置丰富，包括高级座椅材质、智能互联系统等，为驾驶者带来极致的驾驶体验。2025款帕萨特 Pro 380TSI 星空龙运版 此款车型在外观设计上融入了星空元素，呈现出独特的视觉效果。

4、总结：帕萨特380车型以其卓越的动力性能、豪华的内饰设计和丰富的配置，满足了不同消费者的需求。无论是追求高端品质的消费者，还是注重驾驶乐趣和性价比的消费者，都能在帕萨特380车型中找到适合自己的选择。

5、帕萨特380TSI是大众汽车旗下帕萨特车型的一个动力版本标识，其含义可从以下三个方面详细解析：动力标识的组成数字部分“380”代表发动机的更大扭矩输出值。根据车型版本不同，其扭矩存在两种表述：主流数据为350牛·米（如2025款车型），部分资料标注为380牛·米（可能为早期宣传或特殊调校版本）。

6、另外，2024年9月上市的帕萨特380TSI家族推出过限时一口价政策，售价为199万 - 239万元，但不确定当前这个活动是否还在延续，所以建议咨询当地经销商来了解最新情况。在选购时，价格方面受多种因素影响很大。配置上，低配和顶配价格会有差异；不同地区的价格也会不同；促销活动也会让价格有所波动。

帕萨特pro什么时候降价

1、帕萨特Pro的降价时间不固定，但通常集中在重要节假日前、年中、4 - 5月、8月以及特定年份的5月和9月等时段。重要节假日前：例如农历年前，厂商为了提升销量，往往会推出较大力度的优惠活动。此时消费者购车需求相对较高，厂商通过降价来吸引更多客户，增加市场份额。

2、有用户提到，在某一时间点以不到22万的价格成功购买了2025款帕萨特PRO 380TSI龙运版。这一价格反映了当时的市场情况和可能的优惠政策。另有消息表明，在2025年6月份，帕萨特Pro三八零TSI龙运版有更高93万的降幅。这一降幅进一步说明了该车型在不同时间段的价格波动情况。

3、上汽大众Pro系列不同车型落地价不同，2025年9月行情如下：途观L Pro：2025款Pro 380TSI两驱智行版落地约18万（需店内上保险/贷款/置换），该款指导价268万，限时优惠7万，裸车价198万；2025款Pro 380TSI四驱R - Line智尊版落地约25万，优惠后裸车198万。

4、一汽大众380TSI车型的价格因具体车系和配置不同而有显著差异，2025年10月市场报价范围约为169万至279万元，其中帕萨特、迈腾、CC、探岳等主力车型优惠后价格集中在17万-22万元区间，部分高配或特殊版本可达26万元以上。

5、目前2025款大众帕萨特pro 380龙耀版落地价没有确切的公开数据，但有信息显示其裸车价现在16万上下，比指导价少了小两万。该款车在近期有较大幅度的降价活动，这波降价不仅是为了清库存，在换代前配置还进行了升级。

帕萨特b9是不是改朝式以后就是新款2026年就是这一款了

1、帕萨特B9并非仅在改款后就直接等同于2026年的新款车型。帕萨特B9的推出时间 帕萨特B9已经在2024年至2025年期间推出，这是基于当前可获得的最新信息。上汽大众已经计划并实施了这款车型的发布，标志着帕萨特系列的一次重要更新。

2、帕萨特2026年度改款B8与B9的外观区别主要体现在前脸设计、灯组配置及车身尺寸上，具体如下：前脸设计风格差异显著B8延续大众品牌经典的“标准大众脸”设计语言，前中网采用大面积横向镀铬饰条，与两侧矩形大灯组无缝衔接，整体造型方正稳重，突出商务场合所需的庄重感与成熟气质。

3、经过大众集团内部长达一年的探讨之后，代号为B9的第九代帕萨特最终确定将于2023年正式推出。新车大概率将采用最新的MQB模块化平台生产，并且在智能互联以及5G车载应用上有不小的突破。

4、其实，在2020年8月，英国媒体曾发布了一组下一代帕萨特（帕萨特B9）的消息，报道新车将在2023年在英国正式亮相。根据最新消息，虽然帕萨特B9已经不大可能在欧洲推出，但相信在中国市场仍然会推出这个版本。新车采用了全新MQB EVO平台，从官方曝光出来的图片来看，仍旧会是消费者熟悉的大众风格。

全新一代帕萨特B9实车现身,长度或超5米

全新一代帕萨特B9实车现身，长度确实超过5米。全新一代帕萨特B9已在工信部申报，并有望命名为“帕萨特PRO”。从实车图来看，新车在外观、内饰以及动力上都进行了全面升级。外观设计：全新一代帕萨特B9采用了与途观L Pro相似的最新家族化设计语言，提供R-Line运动前脸与先锋前脸两种风格。

B9将车身长度扩展至5006mm，增加的58mm主要应用于前悬与后悬的延长，使整车比例更显修长。这一调整不仅优化了视觉效果，更可能通过轴距的微调（需参考具体参数）间接提升车内空间利用率，同时为行李厢容积的扩大提供结构基础。

尺寸方面，新一代Passat（B9）Variant旅行版的车身三围分别为：4917/1852/1482mm，轴距2841mm，相比上代车型尺寸继续放大。动力部分，新一代Passat（B9）分别提供有汽油、柴油以及eHybrid插电混动三种动力配置。

除了多样的动力形式外，全新一代Passat在底盘方面也不含糊。新车全系标配DCC自适应底盘控制系统，并可以选装带有电子限滑差速器XDS的DCC Pro系统。这套系统上身后，不仅可以让这台B级旅行车拥有敏捷的操控表现，还可以在不到1秒的时间内调整每个车轮的阻尼，提升舒适性。