循环机换变速箱油/循环机换变速箱油会损坏变速箱吗?

为什么不建议用循环机换变速箱油?

不建议用循环机换变速箱油其实也就是针对这种高公里数自动变速箱，因为存在一定的风险，如果用循环机换油，虽然可以把粘在液力变矩器、液力阀体模块油道或沉积在油底壳和变速箱滤芯中的杂质清除，但会随着管道流动把液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等部件堵塞，造成通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生。

不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能引发部件堵塞使用循环机更换变速箱油时，由于管道内的油液流动速度较快，可能会将一些杂质或沉积物冲刷起来。这些杂质如果被带入到液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等关键部件中，容易造成这些部件的堵塞。

不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能导致部件堵塞：液力变矩器堵塞：循环机换油时，强大的管道流动可能会将油液中的杂质带入液力变矩器，导致其内部堵塞，影响动力传输效率。液力阀体堵塞：液力阀体是变速箱中的关键部件，负责控制油液的流向和压力。

不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能造成部件堵塞：使用循环机更换变速箱油时，由于管道流动的作用，可能会将液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来，但这些杂质如果未能被有效清除，就有可能堵塞这些关键部件，导致通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生。

潜在风险对于老车或长期未换油的车辆，变速箱内有沉积油垢，循环机的高压可能冲下杂质，堵塞阀体、滤芯等部件，引发变速箱故障，维修费用高达上万元。同时，10万公里以上未换油的车辆，变速箱已适应旧油状态，循环机彻底换油可能破坏平衡，导致顿挫等问题。

为什么不建议循环机换变速箱油

1、不建议用循环机换变速箱油其实也就是针对这种高公里数自动变速箱，因为存在一定的风险，如果用循环机换油，虽然可以把粘在液力变矩器、液力阀体模块油道或沉积在油底壳和变速箱滤芯中的杂质清除，但会随着管道流动把液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等部件堵塞，造成通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生。

2、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能引发部件堵塞使用循环机更换变速箱油时，由于管道内的油液流动速度较快，可能会将一些杂质或沉积物冲刷起来。这些杂质如果被带入到液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等关键部件中，容易造成这些部件的堵塞。

3、不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能导致部件堵塞：液力变矩器堵塞：循环机换油时，强大的管道流动可能会将油液中的杂质带入液力变矩器，导致其内部堵塞，影响动力传输效率。液力阀体堵塞：液力阀体是变速箱中的关键部件，负责控制油液的流向和压力。

4、不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能造成部件堵塞：使用循环机更换变速箱油时，由于管道流动的作用，可能会将液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来，但这些杂质如果未能被有效清除，就有可能堵塞这些关键部件，导致通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生。

5、潜在风险对于老车或长期未换油的车辆，变速箱内有沉积油垢，循环机的高压可能冲下杂质，堵塞阀体、滤芯等部件，引发变速箱故障，维修费用高达上万元。同时，10万公里以上未换油的车辆，变速箱已适应旧油状态，循环机彻底换油可能破坏平衡，导致顿挫等问题。

变速箱油可以自己换吗

不可以。如果想要更换变速箱油的话，要去维修店或者是4S店进行。变速箱油更换是需要一定的仪器的，自己更换可能并不能完美，所以还是要去维修店的。一般更换的话是要用重力换油或者是循环机换油，这两种 *** 都是我们在家中不能进行的。重力换油需要把车辆吊起来，等变速箱原来的油都流出来之后，再去加上新的油。

变速箱油可以自己抽出来更换，但这是一项技术操作，需要具备专业工具和相关知识，并严格遵循车辆制造商的指示。更换步骤：准备阶段：首先，确保汽车停在一个安全的位置，并准备好收集废油的器具。由于变速箱油在更换过程中可能会泄漏，因此建议使用专业的废油收集设备或容器，以避免对环境造成污染。

自己换日产CVT变速箱油可行，但需严格遵循操作规范，否则可能引发变速箱故障。油品选择：必须使用专用规格日产CVT变速箱对油品要求极高，必须使用NS-3规格的专用变速箱油，且不同代次的NS油（如NS-2与NS-3）不可混用。

更换别克三缸自动挡车型的变速箱油需要一定的专业知识和工具，但如果你具备以下条件，可以尝试自行操作：可行性判断车型适配性确认你的别克三缸车型具体型号（如英朗3T、威朗Pro等），不同年份的变速箱设计可能有差异。部分别克车型的变速箱油底壳为密封设计，需专用工具拆卸。

变速箱油不一定非要去4s店更换，车主可以自行完成变速箱油更换，或者选择去修理厂更换。以下是具体分析：自行更换变速箱油：成本更低：自行购买变速箱油和进行更换，可以避免4s店高昂的服务费用。操作灵活：车主可以根据自己的时间安排，随时进行变速箱油的更换，不受4s店营业时间的限制。

重力更换变速箱油好,还是循环机换好?

变速箱油更换时，循环机换油和重力换油各有特点。循环机换油相对更彻底。它能通过机器将变速箱内的旧油彻底置换出来，能达到80%-95%左右的换油率。这是因为它利用油泵持续循环，让新油不断冲刷变速箱内部各个角落，能更好地清洁变速箱内部的杂质和铁屑等。重力换油则操作简单、成本低。

综上所述，虽然重力换油操作简便、成本低，但循环机换油在更换变速箱油方面更具优势。特别是对于自动变速箱而言，使用循环机换油能够确保变速箱内部的旧油被完全替换掉，从而让变速箱始终工作在一个良好的环境中。因此，在条件允许的情况下，建议使用循环机更换变速箱油。

对于要求严格的车辆，循环机换油是优选；若油液严重污染，可先尝试重力法加入新油，效果不佳再考虑循环机换油进行更彻底的清洁。

循环换油的优点是能更彻底地更换变速箱油，可将变速箱内约95%的旧油更换掉，能有效减少杂质残留。缺点是成本较高，一般是重力换油的两倍左右，而且耗时较长，通常需要1-2小时。例如一些高端车型，为了保证变速箱的良好性能，更适合采用循环换油。选择哪种方式，要综合考虑车辆情况。

为什么不建议用循环机换变速箱油

自动变速箱换油时候需要注意什么?

首先就是选择相匹配的变速油箱型号，这一点很重要，因为变速油箱不是发动机机油，不能像机油那样一个型号可以加很多车，所以一定要选择好适合自己变速箱的型号。其次就是如果变速箱的油底壳可以拆卸，那一定要先拆下来进行清洗，记得清洗和更换变速箱的滤网。

换后检查不可少。换完变速箱油后，要留意变速箱的工作状况。正常行驶时，注意有无异常噪音，换挡是否顺畅。如果出现换挡顿挫感明显、有奇怪声音等情况，要及时检查。可能是换油过程中存在问题，比如新油加注量不准确，或者混入了杂质等，需要进一步排查并解决。

选择适配的变速箱油至关重要。每款车的变速箱都有特定的规格要求，要根据车辆型号和变速箱型号来挑选合适的变速箱油。如果选错油，可能会导致变速箱换挡顿挫、异响，甚至损坏变速箱。比如一些老旧车型，可能需要特殊规格的变速箱油，市场上有专门适配这些车型的油品可供选择。

自动挡变速箱换油的正确 *** 如下：前期准备：使用专用清洁剂：为了达到更佳清洁效果，需要先为变速箱注入专用的清洁剂。行驶车辆：将车辆升高后，置于D档和R档之间，让车辆在路面上行驶5到10分钟，帮助分解齿轮上的油膜。排出旧油：使用专业工具：务必确保彻底清除旧油。