同样31.98万售价,腾势N8将对理想L7造成多大的冲击?
1、腾势N8将对理想L7造成一定的市场冲击，但具体影响程度还需根据消费者需求和市场反应来判断。以下是详细分析：价格与定位腾势N8与理想L7在售价上高度重叠，均为398万元（腾势N8还有一款368万元的车型），这使得两款车型在市场中形成了直接的竞争关系。
2、日前，腾势N系列第二款SUV车型——腾势N8正式上市，共推出2款车型，售价区间为398-368万元。作为一款中大型SUV，新车提供6/7座两种座椅布局。 有意思的是，官方将其定位于一台“奶爸车”，这种“似曾相识”的设定显然触及到了某些友商的“神经”。明眼人都看得出来，此番腾势N8正是奔着理想L7而来。
3、之所以如此坚定，其一是价格，上市前赵长江透露是35万元以内，这个信息很多人联想到会卖到398万元，最次也要398万元，但实际仅需398万元，且这个价格买的不是低配，而是顶配，这也是腾势汽车乃至比亚迪首次采用该入门即顶配的销售策略，给足了消费者诚意。
4、兼顾驾驶乐趣与停车灵活性。与竞品如理想L问界M8相比，腾势N8L在价格、空间灵活性及安全技术上更具竞争力。如果是家庭用户，尊荣型（398万）标配核心安全与舒适配置，可优先考虑；追求顶配体验则可选旗舰型（398万）。总体而言，腾势N8L适合三代同堂、追求空间实用性与高端配置的用户。
5、月5日，腾势汽车推出了首款中大型插电混合动力SUV腾势N8，标榜为“智能豪华全场景SUV”，售价区间定在398-368万元。这使得它与魏牌蓝山DHT-PHEV和理想L7形成了直接的竞争。三款车型将在30万元这一价位上展开激烈角逐。对于关注这三款车的消费者，建议不要急于做出购车决策，不妨看这篇文章再做决定。
比亚迪腾势d9商务车2025款落地价
1、比亚迪腾势D9 2025款不同配置版本落地价因车型、配置及地区政策差异而有所不同，插混版落地价约393万 - 37万+元，纯电版因无购置税价格结构略有差异，具体需结合配置和费用计算。插混版车型落地价分析DM-i智驾版1100豪华型：官方指导价398万元，优惠后经销商报价约398万元。
2、但具体还得看当时的政策规定。 上牌费用：这部分费用各地不同，一般在几百元到上千元之间。总体推测，低配车型落地价可能在30多万，中配车型落地价大概40万上下，高配车型落地价可能接近50万。
3、车辆价格：腾势D9 2025款有多种配置版本，价格区间大概在30多万到60多万不等。不同配置在续航里程、内饰豪华程度、智能配置等方面存在差异。比如续航长的版本可能价格相对高些，而入门款价格相对亲民。 购置税：如果购买的是燃油版车型，购置税是落地价的一部分。
比亚迪腾势车区别
性能与续航上，比亚迪混动技术成熟，纯电车型续航扎实；腾势动力参数更强，部分车型支持后轮转向，续航优化更激进。智能化层面，比亚迪智能互联功能丰富；腾势自动驾驶技术领先，智能座舱交互更细腻。
比亚迪腾势车型对比主要体现在不同车型的配置、动力以及价格等方面。价格对比：以腾势D9为例，2025款车型推出了DM-i插电混动系列和纯电EV系列，价格覆盖398万元至498万元区间，提供了多样化的选择。
外观上，两者风格不同。比亚迪夏7座2025款可能更显硬朗大气，线条较为简洁流畅，整体造型偏向稳重实用。腾势D9则更具豪华感与时尚感，设计上可能更注重细节和精致度，展现出独特的高端气质。内饰方面，用料和布局会有差异。比亚迪夏7座2025款或许更强调实用性和舒适性的平衡，材质选择注重耐用性。
比亚迪腾势有多款车型，不同车型各有特点。腾势N7定位中型SUV，外观时尚动感，具备较强的运动气息。其在智能科技方面表现突出，拥有丰富的驾驶辅助功能和智能互联系统，能为驾驶者带来便捷且智能的出行体验。腾势D9则是一款MPV车型。它空间宽敞舒适，尤其适合家庭出行或商务接待。
比亚迪腾势有多款车型，不同车型各有特点。腾势N7定位中型SUV，外观时尚动感，具备较强的性能和智能配置。腾势D9则是中大型MPV，空间宽敞舒适，在豪华感和舒适性方面表现出色。腾势N7在外观设计上更具运动气息，其前脸采用独特的造型，线条流畅。动力性能较为突出，能满足追求驾驶 *** 的消费者。
在低速动力传输方面，腾势的表现更为出色，而比亚迪则在百公里加速方面表现更佳，能在9秒内完成。此外，腾势的发动机和变速箱都是自主研发，技术更加先进；而比亚迪则采用了艾欣机器的6DT25干式双离合变速器，稳定性稍逊一筹。因此，如果您注重汽车的动力性能和传动系统的平顺性，腾势将是更好的选择。
比亚迪腾势n92025款落地价
假设一款中配的比亚迪腾势N9 2025款，车辆价格为35万元，购置税约3万元，保险费8000元左右，上牌费500元，若全款购车落地价大概385万元；若贷款购车，加上贷款相关费用，落地价可能会再高一些。总之，落地价是综合各项费用后的最终金额。
款腾势N9有尊荣型和旗舰型两款车型，指导价398 - 498万元，具体落地价因车型、地区、购车方式等因素有所不同。以西宁地区2025款尊荣型为例，落地总价约465万元。车型官方价：2025款尊荣型官方价398万，2025款旗舰型官方价498万。
以该车型为例，裸车价约398万元，必要花费（包含购置税、上牌费用等）约0.61万元，保险费用（包含第三者责任险等）约01万元。若选择229万元贷款3年，总利息约20442元，落地总价约465万元。2025款旗舰型官方价和本地更低报价均为498万。
比亚迪腾势车型对比
1、比亚迪腾势车型对比主要体现在不同车型的配置、动力以及价格等方面。价格对比：以腾势D9为例，2025款车型推出了DM-i插电混动系列和纯电EV系列，价格覆盖398万元至498万元区间，提供了多样化的选择。
2、比亚迪腾势有多款车型，不同车型各有特点。腾势N7定位中型SUV，外观时尚动感，具备较强的运动气息。其在智能科技方面表现突出，拥有丰富的驾驶辅助功能和智能互联系统，能为驾驶者带来便捷且智能的出行体验。腾势D9则是一款MPV车型。它空间宽敞舒适，尤其适合家庭出行或商务接待。
3、比亚迪腾势有多款车型，不同车型各有特点。腾势N7定位中型SUV，外观时尚动感，具备较强的性能和智能配置。腾势D9则是中大型MPV，空间宽敞舒适，在豪华感和舒适性方面表现出色。腾势N7在外观设计上更具运动气息，其前脸采用独特的造型，线条流畅。动力性能较为突出，能满足追求驾驶 *** 的消费者。
4、典型车型对比也能看出差异。如腾势N8 DM与比亚迪唐DM - p同平台打造，动力续航接近，但腾势N8内饰更豪华，智能驾驶配置更全面，而比亚迪唐DM - p价格低约5万元，性价比更高。腾势D9定位高端MPV，比亚迪宋MAX DM - i主打家用七座，价格仅为D9的1/3，适合预算有限的多孩家庭。
5、款腾势N9相比25款主要在智能配置、动力性能和细节设计上有升级，但核心架构未大改。智能系统更新 车机芯片升级：26款可能搭载更高算力芯片（推测为骁龙8195），操作流畅度提升。 新增功能：或支持V2X车路协同（需官方确认），25款仅具备基础L2级辅助驾驶。
6、领克900未详细提及内饰和具体配置情况。市场评价，对腾势N8L，有观点认为其产品力和腾势N9差不多，在空间、内饰质感等方面比不过领克900，市场表现存疑，也有观点认为其性价比挺高，但竞争激烈；对领克900，有观点认为其是9系SUV里很厉害的，也有在对比试驾中发现其在多方面不如其他车型的情况。
比亚迪n7落地价
款比亚迪钛7在官方旗舰店的落地价约16万 - 27万元，具体因配置和地区略有差异。2025款比亚迪钛7有4个配置版本，官方指导价区间为198万 - 298万元。其中，135KM两驱Pro版指导价198万元，200KM两驱Max版198万元，190KM四驱Max版68万元，190KM四驱Ultra版298万元。
比亚迪方程豹钛7的落地价因配置、地区政策及购车方式不同存在差异，实际价格区间约为198万-32万元，部分场景下可降至28万元左右。
比亚迪钛7 2025款官方旗舰店的落地价区间约为156万-213万元，具体价格因配置、优惠政策及地区差异有所浮动。
