三缸车真的买不得吗?48V轻混科鲁泽拍了拍“你的钱包”

并且当下汽车消费市场普遍不仍可三缸车的情况下，通用还能坚持三缸发动机的战略，实属不容易，相信在未来除了48V轻混之外，还会有更多先进的技术加持在三缸车上，减少三缸发动机先天缺陷带来的影响，三缸未必就不如四缸，消费者们更应该摘掉有色眼镜去看待这些日益进步的三缸车。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

RS+48V轻混，就让这辆看似普普通通的买菜车变得别具意义。科鲁泽RS搭载了3T三缸发动机，更大功率为120KW，搭配了48V轻混系统。该系统的加持，使得车主在启动车之后，发动机的抖动感明显降低，踩下油门，虽然刚开始动力还有所迟疑，但当发动机和电机结合进行运转后，脱缰感的动力进而迸发出来。

本田思域出了那么长期，三缸版我还在街边见到过的频次屈指可数。像本田思域那样的“好车”假如你还是买三缸，就等于你用刀威胁你极品女神做你女友，从始至终都不能获得她的生命。换句话说，有时三缸实际上 会与整款车的气场不加以融入。

如今再得到48V轻混系统的加入以后，也给科鲁泽带来了更快、更轻柔的启停动作，而在低速高负载这种容易让三缸发动机露馅的工况下，现在也跟普通的四缸发动机没多大差别了。

我选购的车型是2019款的3T畅快版，这个版本的 科鲁泽还没有采用48V轻混系统，现在已经停产了。车子的落地价格接近10万元，也算是优惠比较大了。当时科鲁泽最吸引我的地方是底盘表现，还有外观和配置也不错，当然决定因素还是优惠大。

新款雪佛兰科鲁泽上市,11.9万起售

近期，上汽通用汽车雪佛兰科鲁泽正式上市，新车将搭载一台5L四缸发动机，并提供两个配置版本，分别为320自动悦享版和320自动悦畅版，售价分别为119万元和179万元。新款科鲁泽的外观基本同现款车型保持一致，变化不大。多边形的进气格栅，配合由镀铬条相连的前大灯组，简单运动。

前言：日前，雪佛兰宣布新款科鲁泽正式上市，该车更大的改变就是搭载了一台5L四缸发动机，并且提供两个版本，售价分别为119万元和179万元。在外观方面，科鲁泽的整体设计是非常年轻、运动的。现有Redline系列和RS系列都是非常符合现在年轻人的审美。

近期，2023款雪佛兰科鲁泽正式上市，该车共推出3款配置，售价区间49~89万元。作为中期改款，新车在内外设计，功能，动力以及售价等方面均有调整，整车变化极为明显，下面让我们来具体了解一下它的表现究竟如何。

手握10万预算，是买合资还是国产，相信这是大部分年轻人选车最纠结的一点，在以前，这个价位的产品，给人的印象都是廉价、毫无科技感。为了改变这一标准，雪佛兰全新科鲁泽它来了，它带着进步了来了。

易车讯今日（9月13日），上汽通用新款雪佛兰科鲁泽上市，售49-89万元，新车主要针对前脸造型进行了调整，看上去更为时尚动感，内饰换装了双联屏，动力方面5L版本将由6挡手自一体改为6挡双离合变速箱。

近日，部分渠道透露出了新款雪佛兰科鲁泽5L车型的配置信息。新车作为中期改款车型，将针对动力系统有所调整，并且可选车身颜色及其余配置也将同步优化。作为参考，现款在售的2023款科鲁泽车型的官方指导价区间为49万-89万元。预计新车型的整体售价也将维持在这个价格区间。

新款雪佛兰科鲁泽正式上市,搭载1.5L四缸发动机。

1、日前，雪佛兰宣布新款科鲁泽正式上市，该车更大的改变就是搭载了一台5L四缸发动机，并且提供两个版本，售价分别为119万元和179万元。在外观方面，科鲁泽的整体设计是非常年轻、运动的。现有Redline系列和RS系列都是非常符合现在年轻人的审美。

2、是一款性价比很不错的车。新上市的2020款科鲁泽搭载了一台四缸5L自然吸气发动机，更大功率为113马力，峰值扭矩为141牛米，传动方面匹配的是6挡手自一体变速箱，底盘仍然为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。

3、雪佛兰旗下与“凯瑞泽”名称相近的科鲁泽车型，提供5L四缸发动机和3T三缸发动机两种动力选择。具体分析如下： 四缸发动机车型雪佛兰科鲁泽的5L自然吸气发动机采用直列四缸（L4）布局，这是传统燃油车中常见的结构。

10万级合资轻混,带独立后悬架的科鲁泽,性价比到底如何?

综合来看，科鲁泽这款车型外观方面还算可以，内饰方面虽然有些不够时尚，但是好在配置够用，乘驾舒适性也很不错。再加上科鲁泽提供了多种动力版本，消费者的选择性很大程度上提升。所以说在10万元左右的这个价格区间里，科鲁泽的性价比还是很高的。大家认为这款车型家用合适吗？欢迎评论区留言，我们一起讨论。

在10万元预算下，大众桑塔纳、福特福睿斯、雪佛兰科鲁泽三款合资家用车中，福睿斯因空间、配置和性价比的综合优势更具诱惑力；若注重品牌口碑，可选桑塔纳；若偏好年轻化设计及独立悬架，可考虑科鲁泽。

车型；这两款车型的价差为3000元，其对应的配置差异为后倒车雷达、电动天窗、主驾座椅高低调节、后视镜加热等，其实仅一项电动天窗，对于许多消费者而言就抵得上3000元的价差了，所以除非你不在乎有无电动天窗，否则小志更推荐你在0T轻混车型中选择科鲁泽轻混？Redline 320T？双离合爽快版。

其实性价比已经很不错。另外，如果对科鲁泽这款车感兴趣，那建议更好就选择3T轻混自动尊享版车型。【本文来自易车号作者智电汽车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

也为运动座舱提升了科技品味。也许48V轻混系统的加持让科鲁泽变得更具竞争力，但抛开轻混系统，科鲁泽其他产品力一直能让其收获消费者的芳心。作为一款10万级别的合资品牌轿车，科鲁泽所具备的性价比不仅仅是价格上的，更是用车体验上的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

首先我们从外观上看，科鲁泽的外观造型相对传统一些，包括一些细节部分都用到了很多雪佛兰经典的设计元素。车头前脸部分，家族式的大嘴格栅很有代表性，两侧狭长的大灯，造型非常个性，让人看过去很有代入感。下包围的造型比较简约，两侧出风口还配有银色饰条装饰，使得整个车头看上去气势感很足。