均衡真的就够了吗?体验东风风神AX7【快车体验273】
1、得益于贯穿式尾灯的引入，风神AX7的尾部有着很高的辨识度，这也是时下消费者喜欢的设计。不过看看这个侧面，是不是有点大车配小脚的感觉？虽然轮毂尺寸已经达到了18英寸，但看起来还是有点小气。就我个人而言，一套好看的内饰设计远比外观造型来得重要，因为你每天开车的时候看着的不是车身外观而是内饰设计。
2、最后，就是这一款车存在的安全隐患。在实行紧急制动或弯道行驶时，车辆的稳定性并不理想，容易出现侧翻等危险情形。尽管东风风神已经多次承诺会改善这一个问题，但是实际用效果并不显著，老司机们需要特别注意这一个问题。总的来说，按照我自己的实际经历，我认为东风风神AX7并非一款值得购买的车型。
3、总的来说，AX7PRO在设计上很符合年轻人审美，同时动力系统也十分成熟稳定。只不过风神始终不算国产主流品牌，在保值率上会偏低一点。在质量口碑上AX7PRO由于上市不久，没有太多的车主评价。不过上一代AX7在的总体质量口碑还是可以的，相信使用PSA集团动力总成的AX7PRO在质量上也会比较稳定。
4、老款东风风神AX7的音响系统确实存在音质表现不足的问题，但可通过参数调节或硬件改装进行优化。原厂音响的不足老款东风风神AX7的原厂音响系统因成本控制，配备的喇叭在音质上表现较为普通。高音部分缺乏清晰度和穿透力，低音则下潜不足且浑浊，导致整体声场层次感弱，难以满足对音质有较高要求的车主。
5、驾驶体验顺畅：无论是在城市道路还是高速公路上，东风风神AX7的0发动机都能提供顺畅的驾驶体验。发动机与车辆的匹配度高，动力输出平稳，换挡顺畅，让驾驶者能够享受到愉悦的驾驶过程。燃油经济性良好：该发动机的燃油经济性也得到了广大车主的认可。
6、质量评价 动力系统：东风风神AX7搭载的6T和0L发动机动力输出稳定，能够提供充足的驾驶动力，同时油耗表现也相对合理，符合日常家庭用车的需求。操控性：车辆的操控性能较好，转向精准，悬挂调校适中，使得驾驶者在多种路况下都能获得良好的驾驶体验。
东风风神与捷途对比哪个好
1、东风风神与捷途哪个更好并没有一个确定的答案，这取决于消费者的个人需求和偏好。以下是关于东风风神与捷途的具体对比：车型配置和动力 东风风神AX7：价格范围为69-198万，提供了丰富的安全配置和行车配置，如气囊、胎压监测装置、ABS防抱死刹车等。工信部油耗为6L，表现较为经济。
2、总体而言，如果追求动力和品牌技术底蕴，东风风神有一定优势；要是看重性价比和大空间，捷途可能更适合。
3、但略逊一筹的是，它用的是1挡DHT变速箱，优势是动力平顺，劣势则是缺少了档位变换，中后段加速以及面对复杂路况时候，动力输出就没有东风风神L8那么从容，总而言之就是，捷途山海L7 PLUS比较适合买家用车日常通勤为主，没有太多高速需求的人群。
4、总结从现有数据看，捷途山海L7 PLUS在满油满电状态下的综合续航能力更强，适合对长途出行有较高需求的用户。东风风神L8的续航表现亦属主流水平，可满足日常通勤及中短途旅行。若追求极致续航，捷途山海L7 PLUS是更优选择；若更关注性价比或品牌偏好，东风风神L8同样值得考虑。
5、东风风神ax7和捷途x90，个人认为这两款自主品牌的SUV性价比方面都是不错的，前者外形设计更大气，协调，更好两款车，综合试乘试驾对比，看空间都类型，还有外观哪一款更符合你自己的要求，再决定。
6、座椅搭载云朵舒享座椅，前排座椅 *** 、通风、记忆功能齐全，获中汽研5A健康座舱认证。缺点：座椅舒适性：主驾驶座椅虽舒适，但腰部缺少支撑，长时间驾驶易疲劳。静音效果：相比东风风神L8，静音效果可能稍差，未明确提及采用双层夹胶隔音玻璃和米其林静音轮胎等配置。
国产紧凑型SUV对决:风神AX7和启辰大V如何抉择?
1、相比车头部位而言，风神AX7的尾部设计稍显内敛，车尾处所配备的横贯式尾灯在如今已经比较常见，不过该车的尾灯组加入了犀利的银色饰条装饰，与尾灯组相配合在中间形成了大大的X型，看上去比较别致。此外该车在厚重的后包围处配备双边共双出的排气，不过实际的排气为单边单出布局。
2、若注重核心部件可靠性，可优先考虑启辰D60（日产技术背书）或东风风神AX7（合资供应链）。若偏好SUV且追求性价比，奇瑞瑞虎8和哈佛H6是优质选项，其中哈佛H6更适合对销量和口碑有极高要求的用户。若看重综合质量评比和品牌口碑，广汽传祺GS4和哈佛H6均表现优异，GS4在质量奖项中更具优势。
3、高端与硬派车型猛士917（东风猛士科技）：豪华电动越野车，纯电/增程双版本，涉水深度900mm，定位高端越野市场。东风御风S16：非承载式车身硬派SUV，适合越野爱好者。子品牌车型东风日产启辰（合资自主）：大V DD-i：插混紧凑型SUV，基于日产技术，主打省油平顺。
4、东风风神·AX7 指导价：97-197万 东风风神AX7在底盘技术上用了旧款本田CR-V的技术，在外观设计上中规中矩。车身侧面一条贯穿式腰线，看起来车辆动感不少。内饰设计显得偏向年轻化。在配置上智能互联系统是AX7的一大特点，同时还配有自动泊车、记忆座椅等功能。
5、更先：8万裸车价，落地必须5-10万。这个价格即使买国内都是中小型，或是标配中型suv，不建议选购。SUV得话要不加价到10万，落地价12万，挑选就得多：博越，GS，远景X3，东风风神AX7，东风风行新景逸X5，启辰T60，斯柯达柯米克，这几个都不错的。
9万多捡漏一辆21年东风风神AX7,到底值不值?
1、综上所述，21款东风风神AX7在二手车市场上贬值严重的原因主要包括频繁的新款推出、外观设计变化大、配置差异与不合理定价、市场竞争激烈以及消费者认知与接受度等方面的因素。这些因素共同作用，使得AX7在二手车市场上的保值率较低。
2、以车主大哥的2019年款东风风神AX7为例，该车当年指导价为129万，但在广州的二手车市场上仅被评估为7万。这一价格远低于车主大哥的预期，也反映了东风风神AX7在二手车市场上的保值率和市场认可度问题。
3、总得来看，这是一款硬实力表现出色，智能化舒适度等综合配置也不落下风的产品，配合不到9万的售价来看，还是很有性价比的。
21款的东风风神AX7为什么贬值的这么严重
综上所述，21款东风风神AX7在二手车市场上贬值严重的原因主要包括频繁的新款推出、外观设计变化大、配置差异与不合理定价、市场竞争激烈以及消费者认知与接受度等方面的因素。这些因素共同作用，使得AX7在二手车市场上的保值率较低。
首先，销量下滑是主要原因。东风风神AX7系列在市场上的表现不佳，销量持续下滑。这可能与消费者对该车型的产品质量、驾驶质感等方面的反馈不佳有关。例如，有消费者反映长时间使用后底盘调校变得松垮，驾驶质感大打折扣，这直接影响了消费者的购买意愿。其次，发动机和变速箱性能存在问题。
东风风神AX7购买后可能让人后悔的原因主要包括以下几点：油耗问题：实际油耗高于官方宣传。官方称百公里耗油为6L，但实际使用中，无论驾驶方式如何调整，油耗都在910L左右，导致每月油费开销较大。内饰设计与舒适度不佳：座椅过硬，长期乘坐会感到非常不舒服。
市场供需关系：市场供需关系是影响车辆保值率的宏观因素。当市场上某款车型供大于求时，其保值率可能会下降；而当某款车型供不应求时，其保值率则可能上升。
售后服务 *** 不完善：东风风神在某些地区的售后服务 *** 相对薄弱，这可能导致车主在维修、保养等方面遇到不便。这种不便在一定程度上影响了消费者对东风风神AX7的满意度和信任度，进而影响了其二手车价值。市场认可度问题 市场认可度是影响二手车价值的关键因素之一。
最后，就是这一款车存在的安全隐患。在实行紧急制动或弯道行驶时，车辆的稳定性并不理想，容易出现侧翻等危险情形。尽管东风风神已经多次承诺会改善这一个问题，但是实际用效果并不显著，老司机们需要特别注意这一个问题。总的来说，按照我自己的实际经历，我认为东风风神AX7并非一款值得购买的车型。
二手车东风风神AX7到底有多坑?
1、综上所述，二手车东风风神AX7的“坑”主要体现在保值率和市场认可度上。但消费者在购买或出售时，只要充分了解市场行情、注重车辆保养、选择正规渠道并理性评估价值，就能在一定程度上避免这些“坑”。
2、噪音问题突出：东风AX7的发动机噪音、风噪、轮胎噪音都比较明显，且一直没有得到很好的处理，对驾驶舒适性影响很大。市场竞争激烈：在紧凑型SUV市场中，像宝骏560、广汽传祺GS4等车型表现强劲，它们在质量、口碑、性价比等方面可能更具优势，使得东风AX7在二手市场的吸引力进一步下降。
3、综上所述，21款东风风神AX7在二手车市场上贬值严重的原因主要包括频繁的新款推出、外观设计变化大、配置差异与不合理定价、市场竞争激烈以及消费者认知与接受度等方面的因素。这些因素共同作用，使得AX7在二手车市场上的保值率较低。
4、性价比高：在二手车市场上，2015年款东风风神AX7的价格相对较低，对于预算有限的消费者来说，具有较高的性价比。负面观点 动力匹配问题：部分车主反映，该车的发动机和变速箱匹配不良，导致动力输出不够顺畅，影响驾驶体验。底盘调校欠佳：底盘调校不够理想，可能影响车辆的操控性和稳定性。
5、东风风神AX7的缺点主要包括以下几点：隔音控制略差，存在异响：在不平路面行驶时，内饰可能会产生一定的异响，这影响了驾驶的舒适性。油门踏板力度不太好用：AX7的油门 *** 偏向于舒适，导致部分驾驶者可能会觉得油门响应不够线性，需要深踩才能迸发出足够的动力。
