控制车速的正确 *** /如何有效控制车速

高速开车时突然限速60怎么办

要知道交通部门设置这个限速牌的目的不是让车主们急刹的，这种情况下最正确的做法应该是缓慢减速，然后再刹车。有经验的老司机表示，高速行驶中车辆本身的不稳定性已经非常大了，例如一些汽车在高速行驶中会有一点飘，这是所谓的根基不稳，所以此时如果突然刹车，会极有可能造成追尾或者刹车失灵等情况。

观察周围环境：确认后方车辆距离，开启双闪灯提醒其他司机注意。核实限速标志：若限速60的标识与其他路段限速差异过大，可能是误设或特殊路段（如隧道、弯道），需根据实际路况调整。违章与处罚考量超速10%以内通常仅警告，不扣分；超速10%-20%记3分，20%-50%记6分，超速50%以上扣12分。

综上所述，当高速限速从120公里每小时突然降低到60公里每小时时，驾驶员不需要急刹车，而应缓慢降速。通过提前观察路况、保持车距、合理使用刹车和保持冷静等措施，驾驶员可以应对这种限速变化，确保行车安全。

当车速120跑高速突然出现限速60时，可按以下 *** 应对：保持冷静，避免急刹：高速行驶中急刹车是非常危险的行为，容易导致车辆失控或被后车追尾。此时应先松掉油门，利用车辆的惯性自然减速，同时打开转向灯，给后方车辆一个明确的提示，让他们知道你正在减速。

总结一下就是，如果你是在市区用车的话，减速的时候就尽量先踩离合，预防把油门当刹车踩了造成交通事故。如果你是在高速上面用车，你要减速就先踩刹车，利用发动机的反制动力一起制动，憋转速了再踩离合降档就行了。

一般来说，应该先踩刹车，因为就减速效果而言，刹车是更好的，虽然踩下离合也有减速的效果，但那是因为相当于空挡滑行，只能说车辆不挂挡，怠速变慢，所达到的减速度与踩下刹车是不一样的。

减速时应先踩刹车，待车速降下后再踩离合换挡。具体分析如下：驾校教学与实际路况的差异驾校教练通常教授“先踩离合、再踩刹车、换低档位”的操作，这是基于驾校车辆经过特殊调校（车速较低、刹车后滑行速度慢）的场景。但实际道路行驶中，车辆速度更快、惯性更大，沿用此 *** 会导致安全隐患。

手动挡车减速时，先踩离合还是先踩刹车？驾驶自己的私家车对许多司机来说都早已不陌生，但是你们真的知道车辆减速时的正确操作吗？随着汽车行业的发展，如今自动挡已经相当普遍了。

1、一般来说，应该先踩刹车，因为就减速效果而言，刹车是更好的，虽然踩下离合也有减速的效果，但那是因为相当于空挡滑行，只能说车辆不挂挡，怠速变慢，所达到的减速度与踩下刹车是不一样的。

2、首先，要先松开油门，接着轻点刹车降速，同时要打开右转向灯，用来提醒后方车辆，自己要靠边停车。接着，如果挂在高档上时要降档，当车速降到每小时30千米以下时，可以踩下去离合器，然后再继续踩脚刹车慢慢的减速，直到车辆能够稳稳的靠边停下。

3、手动挡车减速时，先踩离合还是先踩刹车？驾驶自己的私家车对许多司机来说都早已不陌生，但是你们真的知道车辆减速时的正确操作吗？随着汽车行业的发展，如今自动挡已经相当普遍了。

4、手动挡刹车时，是先踩离合还是先踩刹车，需根据不同情况而定。坡道停车、减速减挡、高速急停或减速在这些情况下，应先踩刹车，后踩离合。因为当离合踩下去时，车子相当于处于空档状态，没有了发动机的牵制，可能会出现溜坡的情况，特别是在坡道上。

5、驾驶手动挡的车辆，在换挡时需要驾驶人员手动换挡。那么手动挡车降档的正确 *** 是什么？当汽车处于行驶状态时，首先要确保车辆保持平稳，避免在过弯或坡道时降档。然后在降挡前，要先进行降速，这样在降挡后，就可以避免出现加速无力、顿挫等现象。

踩离合的时候就以脚后跟为支撑点，脚掌发力，根据自己的需求控制好下踩或上抬离合的幅度，从而控制车辆行驶速度。一快二慢三停顿这句口诀指的是学员在启动车辆的注意事项。

当然不是说控制好了就能万无一失的过了，但是你要是连离合都踩不好的话那你的科目二基本上就是过不了的。特别是在咱们的坡道部分，对离合的要求就更高。所以大家想要通过科二-定要练习好离合的踩踏第二点就是要控制好车子的速度，上一条已经说过了在科二中基本上不会对车速有要求。

科目二练车注意这三点一点位相关问题准备工作做好：上车后，把座椅后视镜调整到适当的位置，保持坐姿端正。

科目二的每个项目上都有一些很重要的点位，这些点位教练会在练车时告诉你。你要做的是在每次练车的时候把后视镜和座椅调好后，保持相对固定的坐姿，记住教练讲的点位，在考试的时候就不会有问题，练车效率更高。窝合学车就是学离合，这点在科目二体现的很彻底。

对于科目二的考试，相信很多学员都深有体会，被誉为“拦路虎”的科二其实也没有那么难的，只要我们在点位和细节上处理好熟练以后很容易过关的！车速过快科目二最忌讳车速快，对离合器掌控不好，就容易手忙脚乱出现错误。