丰田最小的轿车是哪款国内上牌

1、丰田在国内市场上牌的最小轿车是 丰田YARiS L 致炫。这款车型属于A0级小型车，车身紧凑，适合城市通勤。国内销售的版本包括两厢的 YARiS L 致炫 和 YARiS L 致享（三厢版），但两厢版尺寸更小，更符合“最小轿车”的标准。主要特点：车身长度约4160mm（两厢版），轴距2550mm。

2、丰田最小的车是微型车丰田Aygo。这款车属于进口车，它采用0升三缸自然吸气发动机，搭配六速手动变速箱或五速自动变速箱。车辆长3455mm，高1460mm，轴距2430mm，为五门汽车。在油耗方面，丰田Aygo表现出色。新款百公里油耗1升，还推出了节能车型，百公里油耗仅8升。

3、丰田最小的轿车是Aygo。车型概述：Aygo作为丰田旗下一款微型车，以其小巧的车身尺寸在众多丰田轿车中脱颖而出，成为尺寸最小的车型。这款车型的设计初衷是为了满足城市驾驶者的需求，提供灵活便捷的出行方式。

4、VIOS是丰田汽车旗下的一款紧凑型轿车，主要面向亚洲市场（尤其是东南亚和中国大陆地区）。以下是关于这款车的详细信息： 车型定位级别：VIOS属于A0级（小型车）或A级（紧凑型）轿车，车身尺寸较小，适合城市通勤。竞品：本田City、日产阳光（Sunny）、大众捷达等同级别车型。

5、卡罗拉GRMN（性能版）2025年计划发布，搭载6T涡轮增压发动机（更大马力超300匹），强化底盘调校，定位运动性能车型。

6、丰田小型轿车的更低价格取决于具体车型和配置。

一台足以让你忘记飞度的小车,海外新款丰田雅力士赏析

1、虽然从外观看不出什么区别，但走进现款YARiS L 致炫的内饰，还是会发现不少历史的痕迹，中控台中央的悬浮式安卓车机大屏也挺不走心的，也难怪，现款YARiS L 致炫是丰田为数不多需要通过一定的终端优惠来维持销量的小车了，这与最近十分火爆的全新一代本田飞度形成了鲜明的对比。

2、别忘了，GRYaris还是一款三缸车型，这足以使其成为目前动力最强的量产三缸车型。 也许你会好奇，为何一以性能为导向的车型要搭载一台三缸发动机，而不是冗余度更高的额四缸机器？这里有必要纠正一个误区：三缸发动机并非一无是处，尤其对于小排量涡轮增压机型而言，三缸机还有不少优于四缸机的地方。

3、一共三组。并且还可以通过普通、运动、赛道三种模式切换来实时改变车辆的状态。据悉，雅力士GR现已开放预订，但是仅限于日本市场，北美及国内市场暂时没有引入的可能。试问，一台比86还贵的A0级小车，你愿意买吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、新一代雅力士预计未来将由广汽丰田引入，作为一款合资品牌的小型车，其竞争对手主要是这个级别里面的合资小型车，如本田飞度、大众POLO、福特嘉年华、马自达2等。而雅力士同这些车型相比，竞争优势并不明显。

5、并且新款雅力士的车身长度缩短了5毫米，轴距加长了50毫米，车身宽度增加50毫米，丰田对雅力士这款小车进行全面升级，目的就是将雅力士打造成一款精品小车，来竞品飞度、POLO。

6、本田飞度使用了皮革和织物混合式的座椅，看起来挺舒服的，空间从视觉上看也不错。雅力士的黑色座椅明显也是跟外观一致的偏运动风格，空间看上去也会比飞度小一些。雅力士座椅下方还会有个可以收起来的脚踏板。

丰田摊牌了!这台两厢车要给飞度、POLO“上一课”

自从POLO、飞度相继换代以后，老掉牙的丰田YARiS（雅力士）就已经很难吸引年轻人目光，混到今天，包含YARiS L 致享、YARiS L 致炫、威驰、威驰FS四款车在内的销量还不如飞度一款车，着实寒碜得紧。今年下半年，基于丰田TNGA架构（GA-B平台）的新一代YARiS正式海外发布，丰富的动力选择着实让人看花眼。

丰田7.8万的车

轩逸经典：自动挡更低配不到7万，市区油耗6升多，空间大，保值率优秀。适用场景：预算有限且需合资品牌保障的用户。

丰田锋兰达可以作为家用选择，但需根据个人需求权衡优缺点。核心优势三大件稳定可靠：搭载0L自然吸气发动机（171马力）与模拟10挡CVT变速箱，动力输出平顺且故障率低，适合日常代步，长期使用维护成本可控。

丰田酷路泽5700售价8~3万元：1。中东版2011款兰德酷路泽5700由丰田首次发布，其配置比之前的美版兰德酷路泽5700更加豪华。

您好，丰田大霸王，93年的 如此车无大事故，无大碰撞，发动机运转正常，手续齐全的情况下，此车目前综合市场行情约在5万元左右，95年的 如此车无大事故，无大碰撞，发动机运转正常，手续齐全的情况下，此车目前综合市场行情约在8万元左右，全系进口，没有国产车型，以上信息仅供参考。

全新一代丰田YARiS海外上市,跨界版似RAV4,何时入华?

图为全新一代丰田YARiS（海外版）不过，比起RAV4来说，好像YARiS CROSS的外观与全新一代YARiS的相似度倒并不是特别之高，所以，从外观层面来说，丰田可能更希望YARiS CROSS能够往更高的一个级别进发，毕竟在全球绝大部分的汽车市场来说，SUV车型的溢价都是要高一些的。

日前，《车壹圈》从丰田海外官网了解到，丰田全新YARiS CROSS已正式上市。据悉，新车定位小型SUV，共推出14款车型售价区间为178-285万日元（约合人民币16-12万元）。

今天（2020年4月23日），丰田正式发布旗下的全新小型SUV——YARiS CROSS，这款本打算在2020年日内瓦车展上亮相的全新车型，由于疫情影响推迟了发布日期，但是它还是一直受到很大的关注。随着这款YARiS CROSS的发布，丰田也同时宣布，其将会在今年的秋季在日本率先上市，而在2021年年中会登陆欧洲。

基于TNGA架构的全新RAV4在设计上颠覆了以往车型的设计，整体风格偏向于硬朗，如今也备受好评。最近，丰田全新小型SUV——Yaris Cross正式在日本发售，售价1，798，000日元（约为12万人民币）。

月23日，丰田正式发布了旗下全新小型SUV——YARiS CROSS的官图，这款车是一款基于GA-B平台打造的一款SUV车型，它的外观像小号的RAV4，搭载的是5L的混合动力。丰田YARiS CROSS的外观轮廓和全新RAV4有些像，尤其是它的侧面，新车的外观有些短小精悍的意思。