MT、AT、CVT、DCT,到底买哪种变速箱更好?全都在这了
日常使用的话，CVT会比较合适。CVT--Continuously Variable Tran *** ission，也就是 “无级变速”。由于没有物理意义上的挡位，搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的，也就是驾驶非常平稳舒适，除非你虐待油门踏板。另外由于动力不间断的传输，所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好。
汽车自动变速器。汽车自动变速器（ContinuouslyVariableTran *** ission，简称CVT）又称无级变速器，具有结构简单，良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，低成本高性价比较的优点，主要配置在日系自动挡车型上居多。
我觉得AT变速箱是更好的变速箱，更大的优点就是稳定耐操做不怕干力气活，虽说相较双离合和CVT油耗可能会高点但瑕不掩瑜，市面上乘用车高端车型大多采用AT变速箱就知道了。三种变速箱中AT也是造价更高的。
变速箱at好还是mt好?
一般情况下，MT（手动变速箱）寿命更长。MT变速箱是纯机械结构，没有复杂的控制机构和电子元件，其结构简单，相应的故障率也较低，从理论上来说寿命更长。而AT（自动变速箱）内部构造复杂，包含液力变矩器、行星齿轮组、换挡控制机构以及TCU（变速箱控制电脑）等部件。
因此，从耐用性角度考虑，MT变速箱表现更优。
MT（手动变速箱）和AT（自动变速箱）各有优势，选择哪个更好取决于您的驾驶习惯和需求。MT（手动变速箱）的优点：- 结构相对简单：故障率低，维护成本低。- 操控感强：对于喜欢频繁换挡和追求驾驶乐趣的熟练驾驶员来说，MT提供了更好的操控感和驾驶体验。
如果你追求驾驶乐趣和手动换挡的操控感，可以选择MT变速箱；如果你希望车辆稳定可靠且适应性强，AT变速箱是不错的选择；如果你注重驾驶舒适性和油耗表现，CVT变速箱可能更适合你；而如果你追求换挡速度和低油耗，同时不介意一定的故障率，DCT变速箱则是一个性价比较高的选择。
传动效率相对较低，因此油耗可能较高。综上所述，选择手动变速器（MT）还是自动变速器（AT），实际上取决于个人的驾驶需求和偏好。如果你追求驾驶的操控性和省油，MT可能是更好的选择。而如果你更看重操作的简便性和舒适性，AT则可能是更合适的选择。无论选择哪个，都应基于自身需求做出决策。
此外，AT变速箱的故障率也相对较高。综上所述，MT变速箱与AT变速箱各有千秋。对于那些追求驾驶操控感和动力性能的驾驶者而言，MT变速箱无疑是更佳的选择；而对于那些更注重驾驶舒适性和便捷性的驾驶者而言，AT变速箱则更为合适。因此，在选择变速箱时，应充分考虑个人驾驶习惯和需求。
mt和cvt变速箱哪个耐用
1、如果你追求驾驶乐趣和手动换挡的操控感，可以选择MT变速箱；如果你希望车辆稳定可靠且适应性强，AT变速箱是不错的选择；如果你注重驾驶舒适性和油耗表现，CVT变速箱可能更适合你；而如果你追求换挡速度和低油耗，同时不介意一定的故障率，DCT变速箱则是一个性价比较高的选择。
2、AT变速箱在耐用性方面表现更佳，其次是CVT变速箱，而DSG（DCT的一种）和MT变速箱在耐用性上可能稍逊一筹。以下是具体分析：AT变速箱：AT变速箱以其稳定性和耐用性著称。在日常使用中，AT变速箱能够长时间保持稳定的性能，不易出现故障，因此被认为是较为耐用的变速箱类型。
3、MT（手动变速器）和CVT（无级变速器）在耐用性方面都足够可靠。以下是关于两者耐用性的具体说明：MT变速箱：结构简单：MT变速箱的结构相对简单，由较少的机械部件组成，因此故障率相对较低。维护成本低：由于其结构简单，维修和更换部件的成本也相对较低。
4、AT、CVT、DCT、MT哪种变速箱好，主要取决于驾驶需求、车辆类型以及个人偏好。以下是四种变速箱的优缺点分析：AT（液力自动变速箱）：优点：技术成熟、适应性强，在各种路况和驾驶条件下都能表现出色；平顺性优秀，换挡过程几乎感受不到顿挫；可靠性高，故障率相对较低；低速爬坡能力强，适合越野或复杂路况。
MT、AT、AMT、CVT、DCT/DSG变速箱的优劣势对比,你最看好哪个?
制造成本一般相对较低。劣势：顿挫感几乎是所有双离合的通病，平顺性、可靠性不如AT和CVT。长时间低速蠕动容易发热，影响性能。适合人群：对换挡耗时和动力传递效率有很高要求，追求速度感，开车比较猛的车主。半自动变速器（AMT）优势：性价比高，节能环保。操作简单，燃油经济性较好。
定义：DCT是双离合变速箱（Dual Clutch Tran *** ission）的简称，因为其有两组离合器，所以有人称“双离合变速器”。与AT相比，DCT可以降低油耗；与MT相比，动力输出不会出现间断。优劣点：优点：换挡顺畅，没有一般自动变速器的换挡顿挫感。节油并可高效利用发动机产生的动能，技术先进。
优劣点：优点：换挡顺畅，没有一般自动变速器的换挡顿挫感。节油并可高效利用发动机产生的动能，技术先进。缺点：变速箱结构复杂，后期保养开销高；多年研发试验质量渐趋稳定，但个别新车用户因故障更换过DCT变速箱；变速箱过热，性能有所衰减。
特点：AMT变速箱，也称为机械自动变速箱，是介于AT和MT之间的一种变速箱。它结合了AT的自动换挡和MT的直接动力传输。但换挡平顺性较差，油耗较高。适用场合：AMT变速箱适用于需要兼顾舒适性和驾驶乐趣的车型。它能够在一定程度上减轻驾驶者的操作负担，同时保持一定的动力传输效率。
市区驾驶：AT和CVT更为适合，因为它们在拥堵的城市环境中能提供更为平顺的驾驶体验。追求驾驶乐趣：MT和DCT是不错的选择，因为它们能提供更为直接的驾驶感受。预算有限：MT和AMT是性价比更高的选择。综合考量：如果希望兼顾驾驶乐趣和舒适性，手自一体变速箱也是一个不错的选择。
vt与mt变速箱哪个好
1、舒适性与便捷性，cvt完胜。cvt在换挡的时候没有丝毫顿挫感，很平顺，而且操作简单，不用来回切换档位。而mt则需要手动来操作，比较繁琐，顿挫感强，来回换挡很累，特别是在市区开车，所以现在大多数小车都不用mt了。2，经济性，mt完胜。
2、VT与MT变速箱各有优势，无法简单地说哪个更好。以下是两者的具体对比： 舒适性与便捷性： CVT：在换挡时非常平顺，没有丝毫顿挫感，操作简单，无需驾驶员频繁手动换挡，特别适合在市区等拥挤路段行驶。
3、vt与mt变速箱哪个好，需根据个人需求而定：舒适性与便捷性：cvt完胜。cvt在换挡时非常平顺，没有丝毫顿挫感，且操作简单，无需频繁切换档位。相比之下，mt需要手动操作，换挡过程较为繁琐，顿挫感较强，特别是在市区开车时，频繁换挡会感到很累。经济性：mt完胜。
4、吉利帝豪车型搭载的变速箱型号因具体年款和动力配置不同而有所差异，常见的有手动变速箱（MT）、CVT无级变速箱（如邦奇VT2/VT3）以及部分车型配备的双离合变速箱（DCT）。以下是其内部结构的详细说明： 手动变速箱（MT）结构组成：输入轴：连接离合器，接收发动机动力，带有不同齿比的主动齿轮。
5、VT变速箱也就是常说的无级变速箱。已经被很多品牌广泛使用。众所周知的德国奔驰公司是CVT技术的鼻祖，但更好的还是像CR-V和轩逸这样的日系品牌车型。它更大的一点就是乘坐舒适度高，几乎没有顿挫感。其主要缺点是扭矩有限，维修不便，国内也没有条件加工制造CVT的部分零件。
6、VT能与发动机实现闭环控制，充分调动发动机的更大扭矩，其减速增扭的性能明显优于MT和AT，所以装配在需要强调扭力的SUV车型，CVT汽车的加速性能（0~100km/h）比AT汽车提高5%~15%，高速状态加速性优于MT汽车。CVT的特性使动力性能明显优于手动变速器（MT）和自动变速器（AT）。
mt变速箱优缺点
1、mt变速箱的优点包括：- 结构坚固：mt变速箱的构造相对简单，因此具有较高的耐用性和可靠性。- 操作便捷：对于熟悉手动操作的驾驶者来说，mt变速箱提供了更为直接和灵活的控制方式。- 性能稳定：由于没有复杂的电子控制系统，mt变速箱的性能更加稳定，故障率较低。
2、传动效率高，燃油经济性好，相对省油。富有驾驶乐趣，能让驾驶者充分体验换挡的操控感。劣势：操作繁琐，尤其在城市中驾驶需要频繁踩离合、换挡，较为累人。对驾驶员技术要求较高，新手容易熄火或油耗增高。适合人群：具备较好驾驶技术，不常在市区开车，追求驾驶乐趣且希望价位更低的车主。
3、mt变速箱更大的优点是在机动车行驶过程中，其加速和超车反应迅速，传动效率高。由于其设计结构相对简单，因此维修成本较低。然而，操作mt变速箱需要一定的复杂性，需要驾驶员配合挡杆和离合器进行操作，对驾驶技术要求较高。总体而言，mt手动变速箱是相对经久耐用的，而且非常省油。
4、mt变速箱优缺点如下：手动变速箱的优点就是结构简单，维护容易，通常数万公里更换离合片，离合器压盘就可以了。
5、可靠性强：技术成熟，可靠性高。 维修成本较低（相对复杂程度）：虽然维修复杂，但相比其他高端变速箱，维修成本相对较低（在同等复杂程度下比较）。 缺点： 价格较高：AT变速箱的制造成本和购车成本相对较高。 传动效率较低：相比其他变速箱，AT的传动效率可能稍低，影响燃油经济性。
