开过铃木维特拉,再换Jeep自由侠,同样都是13万,差距有哪些?

1、总体上看，我觉得Jeep自由侠非常适合我的要求，值得一提的是它富有气场的外观。我不否认铃木维特拉的表现也很卓越，但还是Jeep自由侠更让我心动。

2、维特拉采用6L自然吸气与4T涡轮增压两款发动机，并推出6款车型。作为硬派城市SUV开创者，维特拉家族历经27年时间的淬炼，长安铃木维特拉将经典设计语言与最新潮流元素相融合，激发出具有鲜明时代特点的硬派风尚，堪称都市SUV新一代高颜值“硬汉”。

3、自由侠的前轮驱动版的售价在14八万到13八万，四驱版的售价在13八万到17八万。对比竞争者缤智、XR-V等十二万元的起步费自由侠售价略高，更不要说和铃木维特拉对比。十分明显，高于的价钱便是jeep情怀价，就看您能否想要为它投入罢了。

买自由侠的10大忠告

以下是购买Jeep自由侠的10大忠告：空间表现欠佳：后备箱空间较小，出门自驾游装载行李不太实用；后排空间有限，即使座椅舒适性不错，也不适合长时间乘坐。变速箱顿挫问题：若配备7速双离合变速箱，顿挫感会比较严重，起步时油门响应不灵敏，档位抖动，加速有延迟。内饰质感一般：内饰质感还有提升空间，整体给人的感觉不够高档。

买jeep自由侠的利与弊,jeep自由侠毛病很多吗

1、弊： 外观争议：虽然自由侠的设计独特，但并非所有人都能接受，对于偏好传统或更注重实用性的购车者来说，外观可能会成为选择的障碍。 变速器顿挫：七速双离合变速器在低速时可能存在顿挫感，对于新手司机来说可能是一个挑战。

2、在空间方面，自由侠的头部空间还算宽裕，但腿部空间则显得有些局促。对于日常城市驾驶而言，或许还能勉强接受；但若追求舒适性，则可能令人失望。总的来说，jeep自由侠是一款优缺点并存的车型。

3、乘坐舒适性较差：自由侠的乘坐空间虽然头部空间表现良好，但腿部空间相对局促，与一些竞品相比舒适性较差。这对于追求舒适乘坐体验的消费者来说可能是一个不小的缺点。综上所述，买jeep自由侠的利在于外观独特、配置较高以及发动机低扭表现良好；弊在于变速箱顿挫严重、内饰质感有待提高以及乘坐舒适性较差。

4、以下是购买Jeep自由侠的10大忠告：空间表现欠佳：后备箱空间较小，出门自驾游装载行李不太实用；后排空间有限，即使座椅舒适性不错，也不适合长时间乘坐。变速箱顿挫问题：若配备7速双离合变速箱，顿挫感会比较严重，起步时油门响应不灵敏，档位抖动，加速有延迟。

5、Jeep自由侠整体质量表现良好，在驾驶体验、外观内饰等方面有亮点，但也存在一些潜在问题，性价比较为突出。质量与可靠性车身结构坚固，刚性较好，能为驾驶者提供稳定的驾驶体验和较高的安全性，许多车主反馈正常使用下能保持较长时间良好性能。

是选择当“自由侠”,还是回归成为“自游家”

1、综上所述，选择成为“自游家”还是“自由侠”，取决于你的个人喜好、需求和预算。无论你选择哪一款车型，都应该根据自己的实际情况进行综合考虑，做出最适合自己的选择。

2、以下是购买Jeep自由侠的10大忠告：空间表现欠佳：后备箱空间较小，出门自驾游装载行李不太实用；后排空间有限，即使座椅舒适性不错，也不适合长时间乘坐。变速箱顿挫问题：若配备7速双离合变速箱，顿挫感会比较严重，起步时油门响应不灵敏，档位抖动，加速有延迟。

3、家用代步选一辆小型SUV就行，因为家用车数量每日递增，道路越来越拥挤，小型SUV外部尺寸小，便于驾驶，停车也容易，外出旅行底盘高，通过性也好。如果车友们喜欢小型SUV，可以看看自由侠，配自适应悬挂、省油、动力强。

4、对于大多数消费者来说，选择自由侠主要是被其个性复古的外观所吸引，用车场景也基本上是铺装路面代步以及自驾游。因此，从经济性和动力性方面考虑，4T两驱版本无疑是更加合适的选择。

5、后备箱的空间也比较小。如果你说出门自驾游的话，这款车的空间确实是不太实用。不过得益于用料的皮实，座椅的舒适性还是得到车主们认可的 。但由于后排空间的局限，这种舒适性也会大打折扣，并不适合长时间的乘坐。