outback什么车
1、Outback是斯巴鲁品牌下的一款车型，官方翻译为斯巴鲁傲虎。以下是关于斯巴鲁Outback的详细解车型定位：斯巴鲁Outback是一款五座运动型多用途车或跨界休旅车。制造与销售：自1995年起，由日本斯巴鲁重工业制造和销售。技术特点：承袭自斯巴鲁Legacy，搭载了斯巴鲁著名的水平对置发动机与全时四轮驱动系统。
2、outback是傲虎。斯巴鲁旗下的一款SUV。车名Outback（傲虎）为澳大利亚偏远的内陆地区，意为未经开拓的蛮荒之地，强调的是傲虎这款中型跨界SUV具有偏向穿越风格的越野性能表现。斯巴鲁傲虎定位于中型SUV，这款车比较适合有一定经济实力，30岁左右的顾家男士。
3、斯巴鲁傲虎，即“outback”，是一款备受关注的中型SUV。以傲虎2021款5i探享版EyeSight为例，其车身尺寸相当可观，长宽高分别为4880mm、1875mm、1670mm，轴距更是达到了2745mm。这款车型搭载了一台5L自然吸气发动机，与之匹配的是CVT无级变速（模拟8挡）变速箱，为驾驶者带来顺畅的驾驶体验。
深度试驾斯巴鲁傲虎:你愿意花30万买它吗?答案是...
归根结底，我们给斯巴鲁的定性依然是小众品牌的“直男”所爱。 我们这次拿到了斯巴鲁傲虎的试驾车，并且是顶配版的2020款 5i 运动 *** 版 Eye Sight，目前市场指导价为308万元。
通过几天的深度体验之后，我们对于傲虎有了更深层次的认知，它就是一款将运动情怀透进骨子里的SUV，虽然其没有走涡轮增压和双离合参数致胜的动力路线，但是凭借斯巴鲁独树一帜的水平对置发动机和CVT组合，让人有了与众不同的选择。
傲虎的产品力不差，只不过这辆车输在了外表层面，一辆售价超过30万元的纯进口车型，把大部分的成本都放在了你看不见的地方，这也就是斯巴鲁的车型叫好不叫座的原因。从消费者的需求看来，这辆傲虎的空间表现以及通过能力非常符合中国消费者的需求，可能缺少的就是品牌号召力以及消费者对这种车型的认识。
另外值得一提的是，除了更低配的经典版车型之外，全LED前后灯组是傲虎的标配，不过这对于一辆售价30万元级别的车型来说也是理所当然之事。内饰的布局同样没有发生变化，无论是做工还是用料都对得起它30万元的价格，黑色和棕色的搭配为车内营造出几分豪华氛围。
傲虎和汉兰达区别在哪?
很明显，从动力表现上看，汉兰达更为出色，并且变速箱为6速手自一体，动力输出上也更为直接，快速，虽然汉兰达的车重要比傲虎重了将近300公斤；但总的来说，动力配置方面，汉兰达强于傲虎。
汉兰达同样提供5L版本，价格上与歌诗图接近。实用性方面，汉兰达有七座，有四驱，这些会比歌诗图强，但歌诗图的底盘素质会比汉兰达更高，公路性能也会好于汉兰达。当然，两款车的差异比相似度更大，感官层面就像是完全不同的两类车，因此竞争关系不会很明显。
丰田汉兰达 相比斯巴鲁傲虎，汉兰达体型空间更大，7座车型维更实用，0T的动力也更出色些，虽然没有傲虎那么突出的优点，操控，越野脱困能力等方面都不起汉兰达的强项。
总的来说，两款车的表现都很出色。汉兰达与傲虎优势对比 在车身尺寸方面，汉兰达优势明显，乘坐空间更加宽敞。七座布局增强了汉兰达的实用性。
锐界：同样宽敞舒适，但相比汉兰达，其空间利用率略逊一筹。傲虎：舒适性尚可，但考虑到其4S店数量相对较少，维修保养可能不如其他车型便利。沃尔沃XC60：虽然舒适性也不错，但价格相对较高，且养车成本也较高。装载力：汉兰达：具有较大的后备箱空间和灵活多变的座椅布局，能够满足自驾游时的装载需求。
入门全时四驱,整车纯进口,这款在美国热销的SUV为何国内卖不动_百度知...
1、这款SUV的排放标准需根据具体车型、年份和销售地区综合判断，通常符合国六（中国）、欧六（欧洲）或Tier 3（美国）等主流标准。国内在售SUV排放标准 国六阶段：2020年后国内生产/进口的SUV普遍满足国六B，部分早期车型可能为国六A。
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Outback是斯巴鲁品牌下的一款车型，官方翻译为斯巴鲁傲虎。以下是关于斯巴鲁Outback的详细解车型定位：斯巴鲁Outback是一款五座运动型多用途车或跨界休旅车。制造与销售：自1995年起，由日本斯巴鲁重工业制造和销售。技术特点：承袭自斯巴鲁Legacy，搭载了斯巴鲁著名的水平对置发动机与全时四轮驱动系统。
斯巴鲁Outback是一款集高性能、豪华与舒适性于一身的SUV车型，它不仅是斯巴鲁车厂的最新旗舰，更是越野爱好者的理想选择。这款车型在造工用料上实现了突破，其高底盘和全时四驱系统赋予了它出色的越野能力，无论是崎岖山路还是泥泞小径，都能轻松应对。
斯巴鲁OUTBACK是一款日本汽车制造商斯巴鲁推出的跨界车型。以下是关于斯巴鲁OUTBACK的详细解释：命名含义：Outback这个名字取自英文中的“远足的途中”之意，暗示着该车型具有特别的越野性能，可以满足户外爱好者的需求。
斯巴鲁Outback在中国的官方翻译名称为斯巴鲁傲虎。以下是关于斯巴鲁傲虎的详细介绍：车型定位 斯巴鲁傲虎是基于斯巴鲁Legacy而来的一款车型，它在不同的国家有着不同的市场定位。在欧洲，它被定义为跨界车；在北美，它被视为旅行车；而在中国，很多车主将其定义为运动型多功能车（SUV）。
好开不好卖,对比汉兰达和锐界,傲虎到底缺了什么?
1、第二，品牌力不够。虽然在欧美，这个品牌的确响当当，各个赛场也总能看到它的身影。但是在国内，抱歉，实在是太小众了。和丰田、本田等车企相差太远。在如今的中国市场，斯巴鲁很难和那些畅销车企相比较。第三，保值率过低。的确，傲虎从车辆实用性、耐用性上完全不比丰田汉兰达差，舒适度和可靠性也非常不错。
2、汉兰达：保值率较高，且全国各地4S店数量众多，维修保养非常便利。傲虎：保值率一般，且4S店数量相对较少，维修保养可能不太便利。XC60：虽然保值率尚可，但4S店数量相对较少，且养车成本较高。
3、傲虎的后备箱常规容积为512升，虽然相比于锐界那种动辄900多升的容积显得有所逊色，但这个成绩对于日常家用来说，也绝对够用了。 如果将第二排座椅放倒的情况下，后备箱容积可更大延展至1801升，并且地台的平整度也不错。这对于放置一些婴儿车、折叠自行车之类的大宗物品，相对来说是非常便捷的。
4、傲虎具有2745mm的轴距，带来了充足的驾乘空间，车主可轻松驾驶，最后排亲戚腿部可自由舒展。而且傲虎在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调性能相当不错，冷却制热都不拖泥带水，就算车外刮大风或下大雨，车内家人基本听不到太大的声音，隔音效果不错。
