奕歌无畏版改装价位(2021款奕歌改动)

论奕歌各款之间的一些区别——青春篇

1、性感~臀 首先我们先来看一下,奕歌从低到高一共有青春版、无畏版、梦想版、信念版、真我版5个版本。其中青春版算是一个比较特殊的存在,因为不同于其他四款全是自动挡,青春版是奕歌唯一的手动挡版本。

2、扭一扭 转一转 信念版的价格已经不低了,在奕歌各版本中已经算是高配的存在,所以信念版首先增加了充满高科技的自动大灯。当自动大灯的开关处于开启时,汽车会根据光线传感器自动感应外部环境光线亮度,从而判断是否需要开启或关闭大灯。

3、从CVT两驱无畏版往后,奕歌才算是被赋予了除运动之外的另一个属性——家用性。舒适性配置和主动安全配置悉数到齐:无畏版比青春版贵了1万元,换来了自动变速箱、大量主被动安全配置,以及天窗和车顶行李架这样的舒适性配置,总体而言会更加划算。

4、抖音热门晒提车的秒赞句子(篇一) 花自己的钱,买自己想要的车,安心。 连着办了两天可算是办好了,之一次一个人提车竟然是单位买皮卡。 提车了怎么发朋友圈 提车发朋友圈低调说说精辟 从今以后,要开始礼让行人了 买一辆四轮驱动的车,还是开顶级高端大气,低调奢华。

感谢奕歌陪伴我的生活,7000公里记录!

空间油耗方面:这两个车我当时比较过,逍客空间小,车子轻,奕歌空间大很多,但车重,整体油耗逍客比奕歌低,但是我选择奕歌还是因为空间大,适合我这个8米的大个子,坐上主驾驶,头上大概还有3指的距离。

今年的雨水特别多,多得有些不可思意,今天天公做美,雨下得不是特别大,看着雨后的小区绿意盎然,何不与我的小奕来一场园区景观共赏活动呢,再者我的小奕也帅哒哒,与小区的景观相衬,想想也是一幅很美的画面。

三菱奕歌定位是一台紧凑型的SUV,整车尺寸为4405*1805*1685mm,2670mm的轴距,还带有溜背的造型。光从尺寸上看似乎没有什么亮点,但是当你坐进去的时候,才能真正领略到三菱设计师的高超设计艺术,我身高175厘米的个子坐在驾驶室和副驾座位,头部和膝部空间非常宽敞,丝毫没有压迫感。

在我心目中奕歌是完美的,这不仅仅体现在外观的颜值,更体现在它的内在!选择奕歌首先是被它的颜值所惊艳! 奕歌的整体外观采用了大量XR-PHEV Ⅱ概念车的设计元素,整个前脸设计更加的精干有型。与它的前辈欧蓝德与帕杰罗相比起来,就像是一个血气方刚的帅气小伙儿。

每到周末我最喜欢的事情就是打卡城市周边的景点,拓宽我的眼界和视野。外观帅气,出行拉风 广汽三菱奕歌外观设计还是比较好看的,非常有特色,整体的外形设计很新颖,线条有棱有角,风格特别大胆,对于年轻人来说是一个不错的选择。

年7月,2000公里镇楼 提奕歌那就必须提他的外观了,作为三菱家族中最帅气的SUV,奕歌的特点十分鲜明,有着不符合三菱的时尚气息,有着三菱另一面的个性。

一路前行,一路有你,奕歌一万一千公里用车报告

我的奕歌是2019款国六无畏天窗版,购入到现在一年多,共计行驶11100多公里,整体评价不错。奕歌外观时尚,动力强,品质好,用着省心,是一款好车。

奕歌的外观挺时尚大气,这也是很多朋友的评价,我之一次见到小奕就被他的外观所深深吸引,整车呈轿跑车型,运动感非常强烈,家族式的前脸辨识度高,全景分段式天窗美观大方,车身线条轮廓分明很肌肉,尾部圆润,贯穿式尾灯是一大亮点,很有自己独特的个性。

当然了,户外运动除了要准备的东西多,路况可能相对也会复杂一些,经常需要走一些山路或者是崎岖的道路,毕竟野营一般都不是在城市里面,所以车子的动力就尤其重要了。而我的奕歌配备了5t发动机跟cvt无极变数箱,面对这种复杂的路况的时候也都游刃有余。

奕歌迟来的提车帖,谈谈自己的用车感受吧!

经过两个多月的选车试乘试驾和对比,感觉三菱奕歌就是我的菜,不管是底盘高度,驾驶操控和城市越野性能。特别是发动机混合喷射,也是目前更先进技术,丰田高端车和大众第三代涡轮增压发动机都是混合喷射。可以说三菱奕歌三大件还是值得信赖。

提车已有差不多3个月的时间,在这段不长的时间里,对奕歌的空间和驾控感觉不错:日常通勤开起来十分“丝滑”,空间够大感觉像是专属的“移动城堡”。在这里,想给大家分享一下自己的用车感受。

性能方面,奕歌不仅满足了家用车代步的需求,其特有的发动机双喷射涡轮增压技术,以及模拟八档的变速箱也让我在安全驾驶的前提下偶尔可以去体验到小钢炮的 *** 感。

三菱奕歌导购手册,看看你你到底买哪款适合

1、就个人而言,要在奕歌整个车系里选,我是最倾向于次顶配车型,也就是信念版。如果说梦想版给五星推荐是因为性价比,那么信念版给五星推荐则是因为它补全了梦想版车型美中不足的地方。

小伙用车一年,对奕歌设计的一些看法

1、双尾窗的设计,在开车时丝毫不影响驾驶员后视野,而坐在后排的乘客,还可以通过后窗看到更低矮和开阔的视野。 我觉得奕歌仪表设计、方向盘握感、座椅包裹感这些地方都是亮点,尤其真皮方向盘是手工缝线,没有机器缝线的刮手感,据说还是上等精选皮,不滑不糙,握在手里触感真不错。

2、外观:奕歌的外观是这几年三菱车型中最为激进的一款,运动感十足,整个前脸采用了三菱家族式的设计语言,X型布局的中网和雷克萨斯有一丝相像,整个造型比较凶悍,此外镀铬装饰以及粗壮的前保险杠大尺寸的雾灯区域都将它的风格推向了极致。

3、奕歌的外观挺时尚大气,这也是很多朋友的评价,我之一次见到小奕就被他的外观所深深吸引,整车呈轿跑车型,运动感非常强烈,家族式的前脸辨识度高,全景分段式天窗美观大方,车身线条轮廓分明很肌肉,尾部圆润,贯穿式尾灯是一大亮点,很有自己独特的个性。

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