终于盼到了1.5T配9AT,新款雪佛兰迈锐宝XL用车报告

听到了用户反馈， 雪佛兰迈锐宝XL推出2021款535T车型，并搭载全新动力总成。这与以往3T匹配CVT变速箱车型不一样，新车使用了四缸5T发动机，以及当红的9AT变速箱，普遍认为其更具性价比。

新款5T+9AT动力总成的实际油耗表现略高于老款3T+CVT。虽然提供了综合工况下4L的官方水平，但实际百公里水平不会低于8-9L。

上星期特意去试驾了一下5T的迈锐宝XL，主要就是想知道换了9AT之后开起来的感觉如何。在动力上这台5T发动机日常家用足够了，169马力加上轻快的油门开起来很舒服，超个车没啥压力。变速箱上的表现我觉得是XL进步更大的地方，因为9AT之前通常都是高端产品才会使用，XL上也只有0T才会适配。

【车讯网 报道】3周前，上汽通用推出2021款雪佛兰迈锐宝XL，该车型号依旧是535T，但实际上，它与2020款的535T，有着本质区别——发动机从3T+CVT，变成5T+9AT。无论发动机还是变速器，新车有着质的提升。那么，它的实际表现如何呢？ 迈锐宝诞生于1964年。

更大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，迈锐宝XL？5T车型所搭载的这台5T发动机账面数据相比于主流对手并不逊色，而其匹配的9AT变速箱，相比于同价位对手亦是优势点之一。至于实际的驾驶体验，作为“老将”，这套阵容组合展现出了经验老道的一面——其一，进入状态早。

迈锐宝XL重新调用“5T+9AT”动力，除了让消费者不再“闻三缸色变”，响应性、平顺性等方面更有着不错的表现。加上富有运动感的底盘和操控，其机械素质算是同级车可圈可点的。重点是，它的售价仅为149-149万元，加上可观的终端优惠，相信会同时吸引到不少A级车、B级车的潜在消费者。

改变只为迎合,体验全新迈锐宝XL,四缸搭配9AT真香

动力性能：迈锐宝XL有两种动力版本可供选择。5T发动机更大马力169PS，峰值扭矩250N·m；0T发动机更大马力237PS，峰值扭矩350N·m。其中，0T发动机的动力表现与凯迪拉克CT4不相上下，匹配9AT变速箱，换挡平顺且响应迅速。性价比：迈锐宝XL的售价仅为15万出头，这个价格仅仅是A级车的价格区间。

听到了用户反馈， 雪佛兰迈锐宝XL推出2021款535T车型，并搭载全新动力总成。这与以往3T匹配CVT变速箱车型不一样，新车使用了四缸5T发动机，以及当红的9AT变速箱，普遍认为其更具性价比。

迈锐宝XL重新调用“5T+9AT”动力，除了让消费者不再“闻三缸色变”，响应性、平顺性等方面更有着不错的表现。加上富有运动感的底盘和操控，其机械素质算是同级车可圈可点的。重点是，它的售价仅为149-149万元，加上可观的终端优惠，相信会同时吸引到不少A级车、B级车的潜在消费者。

迈锐宝2.0怎么样值得买吗

综上所述，如果你对动力没有特别高的要求，且注重经济性和保养费用，那么0版本的迈锐宝会是一个不错的选择。当然，如果你对动力有特别高的追求，且不介意稍高的保养费用，那么6T版本也是一个值得考虑的选项。不过，需要注意的是，无论选择哪个版本，都应保持合理的驾驶习惯，以确保车辆的良好性能和长久使用。

迈锐宝0是否值得购买取决于个人需求和偏好。以下是对迈锐宝0的详细分析：动力性能：0T版本：搭载了0T涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，更大功率174kW，峰值扭矩350N·m。起步轻快，中后段加速底气十足，动力表现非常出色。

如果在2021款迈锐宝的5和0之间选择，0的相对更值得考虑。 **动力表现**：0T发动机相比5T动力更为强劲。0T能带来更直接的加速感，在高速超车、急加速等场景下更从容，而5T在动力爆发上会稍逊一筹。 **驾驶体验**：0T的中后段加速优势明显，能让驾驶更有 *** 。

不用后悔，0版本的动力已经足够日常使用，特别是在城市驾驶环境中。4升发动机虽然性能稍强，但油耗明显增加，这对于大多数用户的日常通勤来说，未必是值得的。0升和4升在其他配置上差异并不大，比如悬挂系统、内饰材质等方面。

L排量： 优点：平时代步足够使用，燃油经济性相对较好。对于日常通勤为主的消费者来说，0L排量是一个经济实惠的选择。 缺点：在追求推背感或超车时的动力储备方面，0L排量显得略有不足。此外，0L全系无ESP，这在一定程度上影响了车辆的安全性能。

款迈锐宝选择5T还是0T需根据具体需求决定：5T车型适用场景动力与日常需求匹配：5T发动机动力足够应对城市通勤和高速巡航，但满载或高温环境下可能存在动力储备不足的情况（如部分用户反馈满载时加速较肉）。