行车记录仪接acc会亏电瓶吗

1、行车记录仪接acc不会导致电瓶亏电。将行车记录仪连接到acc端口时，它仅在车辆启动时供电，车辆熄火后，行车记录仪将停止工作，因此不会影响电瓶电量。行车记录仪接了常电但不接acc的后果主要是无法实现停车监控功能。

2、直接连接至ACC（点火开关控制的电源）并不会导致电池电量损失，但仅限于车辆电源开启时供电，无法实现停车监控。若采用保险丝盒接电，且行车记录仪无电池欠压保护，长时间停车可能导致电池耗尽。此外，若停车监控功能持续开启，电池同样可能耗尽。因此，合理的使用模式及技术手段是保障电池电量的关键。

3、在车辆上安装行车记录仪，许多车主会担心其是否会消耗电瓶的电量，导致电瓶亏电。实际上，这种担忧是多余的。当行车记录仪通过ACC（点火开关）连接至保险盒时，只有在车辆启动时才会供电，因此不会导致电瓶亏电。然而，如果希望实现停车监控功能，这种设置则无法满足需求，且长时间使用可能会使电瓶电量减少。

记录仪只接2根线可以吗

行车记录仪不可以只接两根线。行车记录仪的三根线通常包括正极线（红色，接ACC）、负极线（黑色，搭铁接地）和长线（黄色，接汽车电瓶或长火正极）。这三根线各自承担着不同的功能，对于行车记录仪的正常运行至关重要。正极线与ACC连接：红色线作为正极线，需要接在ACC上。

--。比如，关于三根线的记录仪仅接两根线是否可行，答案明确：不可行！--。因为通常红色线代表ACC，黄色线代表常火线。如果只连接这两根线，记录仪将不会根据车辆的熄火自动关机，而是持续24小时工作。若想正常使用，必须正确操作：将降压模块的黑线接至零线，红线接火线。实际上，接线过程相当简单！--。

如果是电源线，将这两根线的正极、负极连接到记录仪的正极、负极上即可正常使用。如果是视频线，也是一根正极，外面是负线，三根的话，屏蔽线和负极可以并在一起。

行车记录仪通过三条线与车辆连接：一条是正极，一条是负极，还有一条是长电。

行车记录仪acc和b+怎么接

行车记录仪的acc线应接正极，b+线应接常电。以下是关于行车记录仪acc和b+接线的详细说明：acc线接线说明：位置：行车记录仪上标记为红色的线。功能：接正极电源，为行车记录仪提供工作电源。特点：当车辆电源开启时，acc线有电，行车记录仪开始工作；车辆熄火后，acc线断电，行车记录仪停止工作。

行车记录仪的ACC和B+接线 *** 如下：寻找ACC接口：ACC（辅助电源系统）接口通常位于方向盘底部左侧，具 *** 置可能因车型而异。确保找到正确的ACC接口位置，以便后续接线。连接ACC线：行车记录仪通常配备三条线：红色ACC、黑色GND和黄色B+。红色ACC线用于接正极，连接到找到的ACC接口上。

行车记录只需接红色ACC正极及黑色GND负极两条线，当汽车开启电源后，记录仪开始工作，汽车熄火并取走钥匙后，记录仪停止工作。如果需要停车时监控，就需要第三条线，黄色B+线，接到停车时也有电的供电点上。下面分别说明接法。

很多车主都在自己的汽车上安装了行车记录仪，但对自己的行车记录仪不太熟悉。那么行车记录仪acc和b+怎么接？ 在行车记录仪上一般会有三条线，而红色的一条就会标记为acc，这条线是接正极的，但有一条黄色的线就叫做b+，这条线是接常电的，之所以会设置不同的字母，是为了方便车主在安装行车记录仪时更容易接线。

行车记录仪一般有三条线，红色ACC用于接正极，黑色GND接负极，黄色B+接常电（也叫长电）。行车记录只需接红色ACC正极及黑色GND负极两条线，当汽车开启电源后，记录仪开始工作，汽车熄火并取走钥匙后，记录仪停止工作。如果需要停车时监控，就需要第三条线，黄色B+线，接到停车时也有电的供电点上。

找到汽车的ACC，每辆车的ACC位置不同，一般位于方向盘底部左侧；将行车记录仪安装固定好，将降压线从A柱穿过，直到ACC附近；打开ACC盖板，内部一般空闲有几个小号和中号的口，选择要接的口；降压线红线接ACC，黑线接负极或搭铁，如果要停车监控接长电。