19款雷凌什么时候停产
1、款雷凌（即2019年款丰田雷凌）是丰田基于TNGA架构打造的紧凑型轿车，其停产时间与车型换代节奏相关。根据丰田在中国的生产计划，19款雷凌的实际停产时间为2021年下半年，具体原因如下：车型换代周期丰田雷凌在中国市场通常每3—4年进行一次大改款。
2、款雷凌的具体停产时间无法确定，但可以明确其已停产停售。以下为详细说明：停产停售状态确认根据 *** 息，广汽丰田雷凌的2019款车型已正式停产停售。
3、万左右。19年的车到现在已经三年了，跑了17万公里，已经算是旧车了，卖不出高价格了，差不多在5万元左右。根据我国法律规定，家用车更高可以行驶60万公里，达到60万公里后就要报废。
4、总的来说，如果你正在寻找一款经济实惠、性能稳定、安全可靠的家用轿车，2019款丰田雷凌2t是一个不错的选择。不过，在购买之前，建议你详细了解车辆的性能、配置和价格，以便作出明智的购车决策。
「酷车自营」丰田史上更具操控性中级车——雷凌双擎
1、「酷车自营」丰田雷凌双擎是一款兼具高颜值、操控性与性价比的中级车，适合年轻消费者及城市居家使用。外观设计：前瞻美学，年轻时尚家族式前脸：进气格栅采用家族化设计，辨识度极高，搭配宽大的镀铬饰条与头灯相连，整体设计感强烈。
2、内外饰有机协调，摆脱了中级车圆润中庸千篇一律的造型，成就雷凌双擎充满“先进科技感（Advanced）”和“高级尊贵感（Prestigious）”的独特形象。
3、款雷凌双擎出自“丰田混动世家”，在行驶质感和动力方面，可以说2021款雷凌双擎是一款全速域混动座驾，因为丰田混合动力车已经在全球范围累计卖出超过1500万辆，并且没有出现一例是电池爆燃的事故。
4、●8L双擎领先版 官方指导价：138万元 推荐指数：★★★ 坦白说，新款雷凌整个系列当中，我们更建议大家关注双擎车型，毕竟动力出色且还省油，定价上也比较实在。
丰田雷凌gtm7180hev什么版的车?
丰田雷凌GTM7180HEV是2016年的8H无级V豪华版车型。以下是关于该车型的一些关键信息：动力配置：该车型为双擎版本，采用8L阿特金森循环发动机和丰田THSII混合动力系统，发动机更大功率为72kW，峰值扭矩为142N·m。
丰田雷凌GTM7180HEV是一款2016年的8H无级V豪华版车型。关于该车型的更多介绍如下： 动力方面：汽油版车型搭载2T+CVT动力组合，更大功率为85kW，峰值扭矩为185N-m。双擎车型则采用8L阿特金森循环发动机和丰田THSII混合动力系统，发动机更大功率为72kW，峰值扭矩为142N-m。
2025年9月20日雷凌1.2t运动版哪里4s店有现车
根据最新促销信息，2025年9月20日前后，丰田雷凌2T运动版（185T运动版）在六安、韶关、丽江、柳州、泰安、荆门等多地4S店均有现车销售，且优惠力度较大，部分地区现车充足。
变速箱型号 该车型所配备的变速箱型号为AWFCW21，由知名的爱信品牌制造。这款变速箱以其出色的换挡平顺性和燃油经济性而广受好评，为驾驶者提供了更加舒适和经济的驾驶体验。车身尺寸 21款雷凌运动版2T CVT的车身尺寸为长4640mm、宽1780mm、高1435mm。
总体而言，运动版雷凌2T的这种底盘结构在保证一定操控性的同时，兼顾了成本和空间等因素，适合城市日常通勤等多种驾驶场景。
丰田雷凌通病有哪些?
1、丰田雷凌卡罗拉2T发动机确实存在一些通病，并非“开不坏”。以下是关于这些问题的详细说明：发动机共振和异响 当油门加到两千转时，丰田雷凌和卡罗拉搭载的2T发动机会出现共振和异响。这种问题的根源在于涡轮支架，该支架在长期使用中可能会出现断裂。
2、其中，让各位卡罗拉雷凌家长最为懊恼的便是变速箱异响的通病。异响主要是两类，一是怠速状态下的高频啸叫，二是时速20到40公里时的“口哨声”。从车主口中的描述了解到，变速箱异响在时速20到40公里时，伴有明显的“口哨声”和尖锐的金属摩擦声，并且在低速行驶时顿挫严重。
3、雷凌双擎的缺点有以下几点： 刹车前半段是回收能量，后半段才是真正的刹车。买了新车后，需要一段时间才能适应。老司机可能不习惯。 雨天行车时，侧窗玻璃上的雨水无法通过掀窗消除，因为橡胶与侧窗玻璃粘合不够3。不过这样的销量确实比较少，但是竞争对手卡罗拉是双擎的。
4、分辨率低。其他问题：电子系统中部分传感器易失效，气囊游丝损坏会引发方向盘异响或多功能按键失灵。油耗在市区拥堵路况偏高，与官方宣传有差距，高速巡航油耗优势明显。特殊车型方面，标致2T发动机正时皮带长期使用磨损碎屑易堵塞机油滤网；丰田卡罗拉/雷凌2T后悬挂设计影响操控性，底盘噪音控制弱。
雷凌是中国 *** 车吗?
雷凌并非中国 *** 车，而是美版卡罗拉的国产版本，其国产后的前脸设计有所调整。雷凌由广汽丰田汽车有限公司生产，展现了公司的精湛工艺和技术实力。2019年全新换代的雷凌，基于TNGA架构下的GA-C平台打造，不仅在外观设计上有所革新，更在内饰、底盘操控、安全及智能化等方面实现了全面升级。
总之，雷凌是广汽丰田为中国消费者精心打造的一款 *** 车型，其车身尺寸和外观设计都体现了对中国消费者需求的深度理解。在中国市场，它凭借其独特的定位和卓越的品质，享有显著的声誉和知名度。
雷凌并非专属中国的 *** 车， 它实际上是美国卡罗拉的国产版，其国产后的前脸设计有所独特调整。由广汽丰田汽车有限公司精湛制造，展现了该公司的卓越技术和实力。特别是2019年焕然一新的雷凌，作为基于TNGA架构下的GA-C平台之作，它在外观、内饰、底盘操控、安全以及智能化等多个方面均实现了显著提升。
那么大家都知道丰田雷凌是一台地地道道的国内 *** 车，国外没有的车型，国内却有，可以说是专为我们国人打造的一款车型，大家都知道，雷凌这款车铁皮薄，车漆薄，动力弱，配置还不高，但是为什么雷凌的销量还是这么高呢？其实原因很简单。
算品牌车。雷凌踏板车算品牌车。雷凌是合资的技术品牌，目前属于国内 *** 车。雷凌属于广汽丰田下的一款车。是基于丰田MC平台，专门为了中国消费者定制的紧凑型轿车。
Levin是指广汽丰田的一款车型雷凌。Levin雷凌是丰田为中国消费者 *** 的一款紧凑型轿车，由广汽丰田在2014年推出上市。雷凌的模板是在北美市场非常畅销的第十一代卡罗拉，在外观上就如它的名字一般干练凌厉，并且空间、动力、油耗以及操控等方面都出色。
