变速箱抖动是什么症状

变速箱抖动的的表现有：低速加油的时候会感觉车子有震动，会咚咚咚的异响声等。变速箱抖动主要有以下原因：积碳太多；发动机内部积碳过多，积碳会吸收一定的油量，会使混合气过低。节气门或空气滤清器太脏；空气滤清器太脏会导致没有足够的空气进入发动机气缸，混合气比例失调会致使发动机动力不足，出现抖动现象。

变速箱体跳动要警惕以下四种“病”：离合器故障、变速箱齿轮损坏、变速箱油变质或异常、自动变速箱油路或电控部分故障。 离合器故障离合器是发动机与变速箱间唯一动力传输部件，若离合器压片过度磨损或损坏，会导致动力传递中断或不稳定，引发变速箱抖动。

有众多可能会导致出现变速箱抖动的症状，具体如下：积碳太多 发动机内部积碳过多，启动时，积碳也会吸收一定的油量，也会使混合气过低。当积碳吸收的汽油饱和，发动机才开始正常工作。

可能原因：这通常是由于变速箱内部的压力控制电磁阀或相关传感器出现故障，导致变速箱无法正确识别档位信号或控制油压。车辆行驶中连续抖动 症状描述：当车辆行驶到二三十码的时候，加油时车辆会连续抖动几下。

16款天籁变速箱轻微抖动

1、款天籁变速箱轻微抖动可能与CVT变速箱阀体故障、变速箱油老化或内部机械磨损有关，具体原因及维修建议如下：CVT变速箱阀体故障CVT变速箱阀体是控制液压系统的核心部件，负责调节压力缸和链条的传动压力。当阀体出现故障时，液压系统压力不稳定，会导致变速箱打滑、抖动或顿挫。

2、天籁0T匀速加速时出现抖动，可能由节气门积碳、火花塞问题、喷油嘴积碳、点火线圈故障、空气滤清器堵塞或变速箱问题导致，需针对性排查解决。 节气门积碳节气门积碳会阻碍进气量，尤其在冷启动时影响燃油喷射效率，导致加速抖动。积碳堆积会改变进气通道形状，使混合气浓度异常。

3、故障原因：阀体内部油压控制电磁阀损坏，导致油压调节异常。维修方案：拆卸油底壳及阀体固定螺丝，取下阀体。更换改进型油压控制电磁阀（原车为定量式，改进后为可调式，外表加厚）。重新安装阀体并测试变速箱性能。维修流程关键步骤放油：拆卸油底壳放油螺丝，排空变速箱油。

4、当您驾驶天籁在低速行驶时，可能会遇到车辆“一窜一窜”的现象。其实，这是日产cvt变速箱的正常反应，无需过于担心。天籁作为日产旗下的中型轿车，以其出色的性能和技术配置赢得了广泛赞誉。它搭载了两款发动机，分别是0升自然吸气和0升涡轮增压。

手动挡变速箱起步时抖动正常吗

1、手动挡变速箱起步时轻微抖动是正常的，但过于频繁或严重的抖动可能表明存在机械问题。正常抖动的原因 离合器半联动：在起步过程中，当离合器处于半联动状态时，引擎与车轮逐渐结合，会产生轻微的震动，这被称为“蠕动”现象，是手动挡车辆起步时的正常表现。

2、手动挡变速箱起步时轻微抖动是正常现象。以下是关于此现象的详细解释：正常抖动：在离合器松到半联动状态时，车辆会经历一个称为“蠕动”的过程，这是起步时常见的抖动现象。特别是在有轻微坡度的情况下，如果不给油，抖动会更为明显。抖动原因：起步时的抖动与驾驶员的油离配合技巧有关。

3、手动挡变速箱在起步时出现的抖动现象，可能源于发动机动力不足、变速箱与底盘连接部位松旷，或是离合器压盘和离合器摩擦片的结合不平。这种抖动不仅影响驾驶的平顺性，还可能对汽车造成损害。具体而言，抖动会加剧发动机积碳，损害火花塞，加速发动机部件老化，并加剧离合压片的磨损。

挂D档车子抖动挂N档不抖动怎么回事

发动机积炭过多：可能是发动机产生大量积碳，并且造成了节气门以及喷油嘴堵塞，这样就会出现喷油头喷出的汽油被少量吸收，出现混合气过稀的情况，引发汽车抖动，并且还会出现车子启动困难。

而从N挡换到D挡，之所以会出现抖动，最根本的原因是变速箱和发动机的匹配不好。如果发动机匹配很好的话，从N挡到D挡，踩不踩刹车是不会有差别的，都不会出现明显都懂。如果踩刹车的时候比不踩刹车换挡都懂更小，这也就侧面反应出你的变速箱和发动机匹配并不是太好。

挂入n档后，抖晃消失。这种情况不是汽车故障的问题，是正常现象。振动来自变速器，由于档位在D档，变速器处于动力连接状态。发动机的动力传递给变速器，变速器通过传动轴传递给车轮。本来是要前进的，但是刹车卡住了，动不了。当然，变速器一直憋着，会造成颤抖和震动。

这是正常现象挂D档踩刹车就是变速箱轻微失速通俗地讲就是变速箱被憋住完全靠液力变扭器将发动机地动力消耗掉这样类似手动档的半联动状态当然会抖动。

D档停车抖动严重，n档不会抖动的原因如下：支持老化：或者是发动机变速箱支架，俗称卡爪，需要检查进一步确认是否因老化或安装不到位需要更换。变速器脏污：变速箱换挡冲击，由于变速箱油中有杂质或污垢，导致变速箱液压系统工作不良，需要进一步检查变速箱油和变速箱部件的状态。

发动机积碳严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

车出现变速箱抖动,维修条件要求是什么

1、其次，如果抖动是因为变速箱油长期未更换、变质等原因引起，那么更换变速箱油可能是解决抖动问题的维修条件之一。再者，若是变速箱的某个传感器故障，导致信号传输异常引起抖动，修复或更换该传感器也能解决问题。另外，像变速箱内部的齿轮磨损、轴承损坏等机械故障，也会引发抖动，这种情况下可能需要拆解变速箱进行零部件的更换或维修。

2、维修条件方面，如果是简单的电磁阀故障，一般在普通的汽车维修店就能处理，对维修场地和设备要求不高。但要是内部齿轮等严重磨损，可能就需要专业的变速箱维修车间，那里有更精密的设备来进行拆解、检测和维修，对维修人员的技术要求也更高。

3、其次，维修场所要具备合适的设备。像专业的变速箱拆解工具、检测电脑等，这些设备能帮助更精准地维修。再者，维修人员要熟悉不同品牌和型号自动变速箱的结构原理。不同厂家的自动变速箱设计有差异，只有深入了解，才能正确维修。另外，维修时要使用符合规格的零部件。

4、底盘方面，要能够承受新变速箱带来的重量和扭矩变化。比如底盘的悬挂系统、车架结构等，如果过于薄弱，可能无法稳定支撑新变速箱，导致车辆行驶时出现异常抖动等问题。所以在更换变速箱前，要对发动机、底盘等相关部件进行评估。