日产新款天籁(日产新款天籁测试谍照流出,车身加大造型革新)

全新日产天籁6秒破百,别以为只有大沙发!

1、整体评价:新款天籁一改往日中老年风格,偏向年轻运动化的设计,消费群体也偏向年轻人,198-298万的指导价,目前有2-2万的官方优惠,优惠完低配15万多裸车价还是挺吸引人的,虽然说有一些细节做工不算厚道,但是价格也下来了,看中动力建议选择0T版本,家用城市通勤0L足够。

2、天籁0T上市后,打出的硬核的广告和推广语:不是所有的Turbo都叫超变擎,如对天籁0T动力不满意,30天包退。众多车评人褒贬不一,模糊的定位,运动的系统搭配偏舒适的底盘,老气的内饰等等,终究黑科技加持下的天籁0T,是一个性能怪兽,还是依然只是个日产大沙发。

3、这个时候,只要你愿意深踩全新天籁的油门,它又会立马化身一匹狂奔中的骏马。全新天籁搭载的全球首款量产VC-TURBO可变压缩比0T涡轮增压发动机,拥有179kW的更大功率,371N·m的峰值扭矩,提供6秒级百公里加速,可以给你澎湃从容的驾驶乐趣。

4、本人身高175cm,坐在日产天籁的后排,空间表现还是挺值得称赞的,要说起最让我忘怀的地方,那就是在于柔软舒适的座椅,无愧移动大沙发的美誉。在这里个人也不是吹捧日产天籁,至少放在20万级别中,能够和日产天籁比乘坐舒适性的竞品真不多,如果大家心存质疑的话,可以实际体验一下。

国产版有望11月份开售,新款日产天籁海外发布,换装12.3英寸大屏_百度...

新款日产天籁海外发布,换装13英寸大屏,国产版有望11月份开售 日前,日产官方发布了新款Altima车型(国内对应车型为日产天籁)的官图。新款天籁在外观、内饰以及配置上都进行了全面升级,并提供了多种外观版本以满足消费者的多样化需求。据悉,国产版车型有望在今年11月份正式推出。

款日产天籁海外发布,全系取消0T发动机 日前,2025款日产Altima(国内对应车型为天籁)在海外正式发布,此次发布共推出了S、SV、SV AWD、SR、SR AWD、SL、SL AWD共7款配置车型,其中SV、SV AWD为新增车型,为消费者提供了更多选择。

易车讯 日前,2025款日产Altima(国内对应车型为天籁)在海外发布,推出S、SV、SV AWD、SR、SR AWD、SL、SL AWD共7款配置车型,其中SV、SV AWD为新增车型。海外起售价为27000美元(约合人民币14万元)。

易车讯 9月30日,东风日产新款天籁正式上市,售198-298万元。作为中期改款车型,新款天籁针对造型细节进行了调整,配置部分全面升级以提升产品竞争力。动力部分则继续搭载0L与0T发动机,匹配CVT变速箱。

日产2021款新天籁正式上市

款日产新天籁正式上市,指导价198-298万元,实现“加量不加价”,配置全面升级。以下是具体升级内容:外观升级:新增红黑与白黑双拼色车身设计,强化视觉层次感。0L XE舒适版轮毂升级:原16寸轮毂改为17寸,改善“小脚”吐槽点,提升比例协调性。

天籁2021款于2020年11月14日在北京颐和安缦酒店焕新上市,共推出6款车型,售价区间198-298万元。新车在延续舒适基因的基础上,实现外观、内饰、智能配置等12项升级,融合VC-TURBO超变擎、ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联三大核心技术,兼顾动力、智能与安全。

而在日产与东风汽车公司合资成立东风日产后,于国内生产的首批车型中就有TEANA这款车型,而天籁正是TEANA音译过来的中文名。现如今在售的天籁已经是于2018年上市的第四代车型,而近日最新上市的2021款新天籁,正是其中期改款车型。

目前,全新2021款 东风日产天籁正式上市,共计推出6款车型,售价区间为198-298万元。新款天籁进行了多项升级,可以说诚意十足。外观方面新车采用家族式设计语言,镀铬饰条进气格栅包围,搭配分体式大灯,造型犀利且冲击感十足,极具辨识度。同时新车腰线也非常修长,前后视觉感整体和谐统一。

日产天籁新款什么时候上市

1、日产天籁新款(2025款)已于2025年7月24日正式上市。此次上市的日产天籁2025款包含悦享版、黑金版和尊享版,售价区间为188万 - 298万元,与老款保持一致。在配置方面进行了一些调整。悦享版新增了前排座椅通风加热选装,为消费者提供了更多舒适配置的选择。黑金版和尊享版取消了疲劳驾驶提示,尊享版还移除了自动泊车功能。

2、新款天籁PLUS预计在2025年四季度上市,作为中期改款车型,采用了V - Motion前脸与LED星环贯穿灯,内饰可能引入N7座舱系统提升智能化程度,动力为0T VC - Turbo + CVT,设计更加年轻化,不过CVT可能会对操控体验产生一定影响。

3、中期改款东风日产天籁于8月23日正式亮相,新车有望在2022成都车展发布,并预计在今年9月正式上市。作为日系中级车三强之一,天籁此次中期改款带来了诸多变化,其中最显著的是采用了日产最新的V-Motion 0设计语言打造的前脸。

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